ДВОЙНОЙ КАРДАННЫЙ ШАРНИР. - Страница 35 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Jeeperovod · 03.07.2017, 20:51

Интересный механизм

anom · 28.08.2017, 09:29

подскажите в какую сторону тавотницами нужно ставить крестовины на передний (с гуком) и задний карданы.

Victor72 · 28.08.2017, 13:04

Цитата:

Сообщение от anom

подскажите в какую сторону тавотницами нужно ставить крестовины на передний (с гуком) и задний карданы.

да по моему хоть как все равно хрен доберешься пока не открутишь кардан...

Dorognik · 28.08.2017, 19:30

Крест который в Гуке как не ставь,к тавотнице не долезешь к сожалению,как и к шару Гука.

anom · 29.08.2017, 21:24

блин, добрался до шарика(у меня старый вариант), и пара вопросов:
1. шар имеет люфт 0.7 мм в плоскости давления пружинки - т.е. если пружинка будет давить - то люфта не будет. Так можно оставить или это ненадолго?
2. Пыльник слегка потрескан, но не насквозь, я его силиконом залечу, но вот когда его одеваешь на шар(точнее на весь флянец) - он со свистом пролетает. Наружний диаметр у флянца -41мм, а внутренний у пыльника 43мм. Так должно быть? или пыльник должен плотно одеваться? я говорю о резиновом конце, не о металлическом.

dimanoid · 30.08.2017, 17:33

Если в шаре продольный люфт, значит крестовина разбита

anom · 31.08.2017, 07:14

Цитата:

Сообщение от dimanoid

Если в шаре продольный люфт, значит крестовина разбита

Эээ... не понял.
Шар это шар, а крестовина это крестовина.
Разобрав шарнир на составляющие двигаю мизинцем шарик. Правда взял головку на 24 и осадил всю обойму шара легким ударом глубже. Люфт пропал. Насадил сальник, собрал иголки, набил смазкой. Все вроде четко.

anom · 31.08.2017, 07:26

Другая трабла,

Сорри за фотку, камера умирает.
Слева 2 мм, а справа 1 мм. При том что чашки в упор к стопорам стоят.
Так должно быть?
Или "уши" этой средней части разные по толщине бывают?

Ну и кроме того, я забыл пометить взаимное расположение частей перед разборкой и теперь сам себе буратино. Может кто то сфоткать как должны стоять эта средняя часть по отношению к валу? Т.е. сфоткать вместе так, чтобы были видны противовесы на валу и надписи на этой же стороне средней части.

Кардан не ставил еще на машину. Балансировать на станке - нифига не бюджетно.

бамбук · 09.08.2018, 02:26

duch, Заказал 2 резиновых сальника в двойной карданный шарнир на www.DennysDriveshaft.com цена по 8$, доставка 20$. Только они подходят на такой фланш
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: flansh.jpg
Просмотров: 174
Размер: 50.9 Кб
ID: 24793 Нажмите на изображение для увеличения
Название: rezinka.jpg
Просмотров: 143
Размер: 19.5 Кб
ID: 24794
Здравствуйте! Не подскажите как вы заполняли анкету на http://www.dennysdriveshaft.com/

03.07.2017, 20:51	#341
Jeeperovod Пользователь Регистрация: 03.07.2017 Адрес: Москва Марка: Grand Cherokee srt Возраст: 35 Сообщений: 6	Интересный механизм

28.08.2017, 09:29	#342
anom Пользователь Житель форума Регистрация: 16.02.2016 Адрес: Алматы Марка: ZJ'93 Laredo, АМС242,249OD, 32'' Возраст: 44 Сообщений: 310	подскажите в какую сторону тавотницами нужно ставить крестовины на передний (с гуком) и задний карданы.

28.08.2017, 19:30	#344
Dorognik Пользователь Житель форума Регистрация: 29.01.2012 Адрес: Березань Марка: WG 4.7/ 99г (+2,5"),КМ-2 31",ZJ 4.0/94г(сток) Возраст: 50 Сообщений: 862	Крест который в Гуке как не ставь,к тавотнице не долезешь к сожалению,как и к шару Гука.

29.08.2017, 21:24	#345
anom Пользователь Житель форума Регистрация: 16.02.2016 Адрес: Алматы Марка: ZJ'93 Laredo, АМС242,249OD, 32'' Возраст: 44 Сообщений: 310	блин, добрался до шарика(у меня старый вариант), и пара вопросов: 1. шар имеет люфт 0.7 мм в плоскости давления пружинки - т.е. если пружинка будет давить - то люфта не будет. Так можно оставить или это ненадолго? 2. Пыльник слегка потрескан, но не насквозь, я его силиконом залечу, но вот когда его одеваешь на шар(точнее на весь флянец) - он со свистом пролетает. Наружний диаметр у флянца -41мм, а внутренний у пыльника 43мм. Так должно быть? или пыльник должен плотно одеваться? я говорю о резиновом конце, не о металлическом.

30.08.2017, 17:33	#346
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	Если в шаре продольный люфт, значит крестовина разбита

31.08.2017, 07:26	#348
anom Пользователь Житель форума Регистрация: 16.02.2016 Адрес: Алматы Марка: ZJ'93 Laredo, АМС242,249OD, 32'' Возраст: 44 Сообщений: 310	Другая трабла, Сорри за фотку, камера умирает. Слева 2 мм, а справа 1 мм. При том что чашки в упор к стопорам стоят. Так должно быть? Или "уши" этой средней части разные по толщине бывают? Ну и кроме того, я забыл пометить взаимное расположение частей перед разборкой и теперь сам себе буратино. Может кто то сфоткать как должны стоять эта средняя часть по отношению к валу? Т.е. сфоткать вместе так, чтобы были видны противовесы на валу и надписи на этой же стороне средней части. Кардан не ставил еще на машину. Балансировать на станке - нифига не бюджетно.

09.08.2018, 02:26	#349
бамбук Пользователь Регистрация: 14.08.2015 Адрес: ростов-на-дону Марка: jeep grand cherokee Возраст: 46 Сообщений: 1	duch, Заказал 2 резиновых сальника в двойной карданный шарнир на www.DennysDriveshaft.com цена по 8$, доставка 20$. Только они подходят на такой фланш Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения Название: flansh.jpg Просмотров: 174 Размер: 50.9 Кб ID: 24793 Нажмите на изображение для увеличения Название: rezinka.jpg Просмотров: 143 Размер: 19.5 Кб ID: 24794 Здравствуйте! Не подскажите как вы заполняли анкету на http://www.dennysdriveshaft.com/