угол зажигания - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Skull · 25.03.2011, 18:11

Цитата:

Сообщение от FurGaffson

Посмотри на выпускной перед местом, где должен быть катализатор - место под 1-ю лямбду должно быть!!! Нет безлямбдовых ни ZJ-ев, ни ZG-европейцев. Мож смотрю неправильно...

скорее всего, неправильно. на этилированном бензе катализатор дохнет очень быстро. его не ставят. а раз нету ката, то и в лябде смысла большого нет. кстати, она тоже имеет свойство быстро от него дохнуть.

Цитата:

Сообщение от FurGaffson

А как мозг впрыском управляет на ней?

а что удивляет? ну работает по open loop. в алгоритме нет коррекции топлива для работы ката, значит и лямбда не нужна. интересно, а как же машины ездили до начала 90-х? они ведь все безлямбдовые. а в 90-х в юса тоже многие поставляли безлямбдовые. те же бмв... просто была версия мозгов для юса. еще не так давно (лет 10 назад) люди в россии для кроения пытались достать такие мозги, чтобы лямбду, быстро умирающую на нашем бензе выкинуть

кстати, а скажите мне, разве этилированный бенз по характеристикам не отличается от неэтилированного? это я к тому, что нет ли там каких других алгоритмов в мозгах? тот же самый уоз может быть изменен? или длительность впрыска?

makarka · 19.03.2011, 09:10

Цитата:

Сообщение от KWJ

есть. эта конкретная машина - для Арабских Эмиратов была сделана,
leased fuel emissions

это точно,все шилды вязью исписаны

FurGaffson · 19.03.2011, 09:29

Цитата:

Сообщение от makarka

это точно,все шилды вязью исписаны

Сказал есть и пропал... Теперь самому интересно. Jeep - загадочная машина

makarka · 19.03.2011, 14:36

итак
датчик мап был заменен на новый
эффекта нету,показания те же
подсос воздуха не нашел,хотя все облазил
какие мысли?

FurGaffson · 19.03.2011, 15:15

Жди KWJ или пиши ему в личку... Насколько я понял, у него хоть ссылки какие нить быть должны. Чтобы чтото подсказать, надо или знать или представлять логику схемы управления.

makarka · 19.03.2011, 16:09

Цитата:

Сообщение от FurGaffson

Жди KWJ или пиши ему в личку... Насколько я понял, у него хоть ссылки какие нить быть должны. Чтобы чтото подсказать, надо или знать или представлять логику схемы управления.

ок,бум ждать,

мож ктонить чонить посоветует

samoroshka · 19.03.2011, 16:13

Цитата:

Сообщение от makarka

итак
датчик мап был заменен на новый
эффекта нету,показания те же
подсос воздуха не нашел,хотя все облазил
какие мысли?

оччень странно ... теряюсь в догадках ...

makarka · 19.03.2011, 17:09

Цитата:

Сообщение от samoroshka

оччень странно ... теряюсь в догадках ...

Дык сам теряюсь

makarka · 20.03.2011, 10:31

Всем привет
Сегодня попробовал скинуть разьем с мап,ошибка вылазит сразу,как заведеш.Стираем ее!
идем дальше-на заглушенном двигателе снимаем разьем с мап,включаем зажигание и мерим напряжение вручную(тестером)как описано в соседней теме про диагностику мап
между массой и цетральным контактом имеем 4,8 вольта
заводим не отсоединяя тестер.
показания остаются прежними(4.8)не падают,двигатель начинает колбасить,и самое интересное чек не загорается(при снятом то разьеме.тестер чо,как потребитель работает?)
отсоединяяю тестер-двигатель начинает работать(без разьема) так же как обычно,но сразу вылетает ошибка по МАПу
И еще...
На хх датчик дрос.заслонки показывает 12.9%
при снятой фишке с мап 12,5
Мысли есть у кого?

FurGaffson · 20.03.2011, 11:47

Попробуй спросить совета у Дмитрий54087 и Artery. Оба хорошо разбираются в вопросе. Мнения интересны - здесь надо всем вместе думать...

19.03.2011, 15:15	#5
FurGaffson Пользователь Житель форума Регистрация: 18.09.2010 Адрес: Tilsit, where that in Europe Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта) Возраст: 59 Сообщений: 1,540	Жди KWJ или пиши ему в личку... Насколько я понял, у него хоть ссылки какие нить быть должны. Чтобы чтото подсказать, надо или знать или представлять логику схемы управления. __________________ Не мешай ехать ни себе, ни машине, ни окружающим.

20.03.2011, 11:47	#10
FurGaffson Пользователь Житель форума Регистрация: 18.09.2010 Адрес: Tilsit, where that in Europe Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта) Возраст: 59 Сообщений: 1,540	Попробуй спросить совета у Дмитрий54087 и Artery. Оба хорошо разбираются в вопросе. Мнения интересны - здесь надо всем вместе думать... __________________ Не мешай ехать ни себе, ни машине, ни окружающим.

19.03.2011, 14:36	#4
makarka Пользователь Новичок Регистрация: 12.02.2011 Адрес: Казахстан/Алматы Марка: Grand Ch/Loredo/4.0/1996 Возраст: 45 Сообщений: 64	итак датчик мап был заменен на новый эффекта нету,показания те же подсос воздуха не нашел,хотя все облазил какие мысли?

20.03.2011, 10:31	#9
makarka Пользователь Новичок Регистрация: 12.02.2011 Адрес: Казахстан/Алматы Марка: Grand Ch/Loredo/4.0/1996 Возраст: 45 Сообщений: 64	Всем привет Сегодня попробовал скинуть разьем с мап,ошибка вылазит сразу,как заведеш.Стираем ее! идем дальше-на заглушенном двигателе снимаем разьем с мап,включаем зажигание и мерим напряжение вручную(тестером)как описано в соседней теме про диагностику мап между массой и цетральным контактом имеем 4,8 вольта заводим не отсоединяя тестер. показания остаются прежними(4.8)не падают,двигатель начинает колбасить,и самое интересное чек не загорается(при снятом то разьеме.тестер чо,как потребитель работает?) отсоединяяю тестер-двигатель начинает работать(без разьема) так же как обычно,но сразу вылетает ошибка по МАПу И еще... На хх датчик дрос.заслонки показывает 12.9% при снятой фишке с мап 12,5 Мысли есть у кого?