А о ГАЗЕ кто-нибудь думал?

[WhiteEagle]

А зачем вообще тебе газ? Ты ж машину продаешь вроде. Или я напутал?

[egrman]

Сообщение от WhiteEagle

А зачем вообще тебе газ? Ты ж машину продаешь вроде. Или я напутал?

Пока продавать нет желания, но если кто купит за 450тр то это вариант.
Сейчас вроде бы как ездить на нем буду поэтому задумался зачем платить если можно дешевле в два раза.

[Макушкин Ю]

Сообщение от egrman

продавать нет желания, но если кто купит за 450тр то это вариант.

Оба-на! А если без "мотор+акпп+рк+мосты"??? ... Надо созвониться Если без гнили и без трещин - заберу!!!

WhiteEagle, приветствую, хороший человек! Когда я только приобрёл джипа (я на тот момент имел опыт только с япономашинами), и обратился к форуму по части мануалов и электросхем по джипам - именно ты мне дал ценную ссылку! Спасибище тебе ещё раз!!!
Теперь у меня тут есть затея - "газировать" Паджеро ИО GDI, сделать жоповозку для поездок в таёжные места, примерно 450км в один конец. Но с газом - я ни разу дела не имел... Поэтому есть вопросы, и наверное только человек с опытом, вроде тебя, может дать мне на мои вопросы вразумительные ответы. Незнаю - может быть, чтобы на засорять джиптему о газе, может проще через личку, или через почту...
Но читая сообщения к примеру Denis_Olegovitch не могу не продолжить здесь!
Denis_Olegovitch, может я чего-то недопонимаю, но я думаю ты не прав! Меня учили примерно так: представим себе ручеёк шириной 2 (неважно - метра, литра, киловатта... просто имеем ввиду пропускную способность). В нём определённая максимальная скорость потока и объём протекающей "воды", не более. Потом он расходится на четыре ручейка по 0,5 (это типа для 4-х цилиндрового мотора) - всем должно хватать! (потери на "трение" мы пока не учитываем).
А если этот поток с одного ручейка разделить на восемь таких же ручейков, способных пропускать через себя по 0,5 - то им достанется всего по 0,25!
Извини, уважаемый, но по моему ты в школе учебники на самокрутки пустил!