Блок управления воздушным потоком салона XJ рестайл помогите разобраться

[euroDimon]

Сообщение от trenerbat

У меня по правому крылу идет в бампер в колбу (или как там правильно эта хрень вакуумная называется). Проблема с переключением была, когда одна из тонких трубок треснула в районе крепления с переходником. Там рядом с резинкой переходника небольшая трещина была, из за грязи не видно было...

у меня вообще ничего под капотом не осталось видимо от этой системы, предыдущий хозяин видимо подумал что она ни кому больше и никогда не понадобиться, хвала ему и почёт)))

[Сергей Додышев]

Сообщение от euroDimon

у меня вообще ничего под капотом не осталось видимо от этой системы, предыдущий хозяин видимо подумал что она ни кому больше и никогда не понадобиться, хвала ему и почёт)))

Вы год не указали машины. До 90-го года воздушный ресивер стаял в переднем бампере. И к нему от впускного коллектора шли три шланга. оДИН РЕЗИНОВЫЙ И ДВА ТОНКИХ ПЛАСТИКОВЫХ. Выкинул их нафиг и бачок тоже. С коллектора впускного напротив пятого цилиндра есть латуниевый штуцер и с него идет вокруг двигла резиновый шланг. Это и есть вакуум. С печки выходят два тонких шланга. Один на управление вакуумным краном. Второй "подачи" вакуума к печке. Общий резиновый режьте в этом месте и все соединяйте через троиник и будет Вам тепло через управление потоками.

[trenerbat]

Сообщение от Сергей Додышев

Вы год не указали машины. До 90-го года воздушный ресивер стаял в переднем бампере. И к нему от впускного коллектора шли три шланга. оДИН РЕЗИНОВЫЙ И ДВА ТОНКИХ ПЛАСТИКОВЫХ. Выкинул их нафиг и бачок тоже. С коллектора впускного напротив пятого цилиндра есть латуниевый штуцер и с него идет вокруг двигла резиновый шланг. Это и есть вакуум. С печки выходят два тонких шланга. Один на управление вакуумным краном. Второй "подачи" вакуума к печке. Общий резиновый режьте в этом месте и все соединяйте через троиник и будет Вам тепло через управление потоками.

А какого они цвета?

[euroDimon]

Сообщение от Сергей Додышев

Вы год не указали машины. До 90-го года воздушный ресивер стаял в переднем бампере. И к нему от впускного коллектора шли три шланга. оДИН РЕЗИНОВЫЙ И ДВА ТОНКИХ ПЛАСТИКОВЫХ. Выкинул их нафиг и бачок тоже. С коллектора впускного напротив пятого цилиндра есть латуниевый штуцер и с него идет вокруг двигла резиновый шланг. Это и есть вакуум. С печки выходят два тонких шланга. Один на управление вакуумным краном. Второй "подачи" вакуума к печке. Общий резиновый режьте в этом месте и все соединяйте через троиник и будет Вам тепло через управление потоками.

у меня 97 год это можно отнести к нему?

[Сергей Додышев]

Сообщение от euroDimon

у меня 97 год это можно отнести к нему?

В общем то да. С печки в районе входных патрубков в нее есть две трубочки тонких. У меня одна бежевого и одна розовато-коричневого цвета. Может владельцы рестайлов поточнее обрисуют.