Треск при движении на 2ВД без нагрузки - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Евгений32 · 11.05.2018, 17:07

Цитата:

Сообщение от Евгений32

И трещит из-за этого в шлицевой? Машина лифтована волго-ресорами 2дюйма и хвостовик прилично торчит из раздатки.

Может такое быть?

Сергей Додышев · 11.05.2018, 17:56

Ты бы описал лифтована машина или нет. Посмотреть тяги переключения. Что и как они там переключают, или не переключают. Как хвостовик торчит и насколько из раздатки. Люфт самого хвостовика. Скинуть задний кардан и на заведенной машине на режимах снизу послушать-посмотреть. Короче это как оборт по телефону. Вводных данных тоже надо побольше.

Евгений32 · 11.05.2018, 22:09

Цитата:

Сообщение от Сергей Додышев

Ты бы описал лифтована машина или нет. Посмотреть тяги переключения. Что и как они там переключают, или не переключают. Как хвостовик торчит и насколько из раздатки. Люфт самого хвостовика. Скинуть задний кардан и на заведенной машине на режимах снизу послушать-посмотреть. Короче это как оборт по телефону. Вводных данных тоже надо побольше.

Машина лифтована на 2дюйма, установлены рессоры от Волги, мост не доворачивался клинья не стоят. Хвостовик из раздатки выходит на 42мм. Хочу заметить, что только что ехал по трассе где-то 110-120км.ч., и неожиданно началась такая вибрация, что думал и коробку оторвёт к чертям

, при выключении передачи пока шёл накатом такая болтанка не прекращалась пока не остановился. Дальше поехал не более 80км.ч. Только что замерял выход хвостовика из раздатки и почему-то показалось, что установил нижнюю балку наоборот. Возможна ли такая сильная вибрация из-за этого, подушка раздатки оторвана с одной стороны от двигателя. После снятия переднего кардана постоянная вибрация пропала, за исключением такой сильной новой. Тяги переключения переключают во всех режимах, но как то не чётко с 2вд на 4вд надо ловить момент фиксации, ну как-то так. Завтра попробую перекинуть нижнюю балку, может такая дикая вибрация пропадёт..да ещё когда подёргаешь рычаг раздатки с 2вд на 4вд треск какое-то время не происходит, а потом опять возникает кратковременно на 1сек-2, как будто шестерни не совпадают..

Dikson · 11.05.2018, 22:22

крестовину тож посмотри

Евгений32 · 11.05.2018, 22:30

Цитата:

Сообщение от Dikson

крестовину тож посмотри

Крестовины смотрел целые.

Dikson · 12.05.2018, 00:07

Цитата:

Сообщение от Евгений32

Крестовины смотрел целые.

на отсоед кардане да ? Крутятьс без закусываний

Сергей Додышев · 12.05.2018, 05:56

Цитата:

Сообщение от Евгений32

Машина лифтована на 2дюйма, установлены рессоры от Волги, мост не доворачивался клинья не стоят. Хвостовик из раздатки выходит на 42мм. Хочу заметить, что только что ехал по трассе где-то 110-120км.ч., и неожиданно началась такая вибрация, что думал и коробку оторвёт к чертям

, при выключении передачи пока шёл накатом такая болтанка не прекращалась пока не остановился. Дальше поехал не более 80км.ч. Только что замерял выход хвостовика из раздатки и почему-то показалось, что установил нижнюю балку наоборот. Возможна ли такая сильная вибрация из-за этого, подушка раздатки оторвана с одной стороны от двигателя. После снятия переднего кардана постоянная вибрация пропала, за исключением такой сильной новой. Тяги переключения переключают во всех режимах, но как то не чётко с 2вд на 4вд надо ловить момент фиксации, ну как-то так. Завтра попробую перекинуть нижнюю балку, может такая дикая вибрация пропадёт..да ещё когда подёргаешь рычаг раздатки с 2вд на 4вд треск какое-то время не происходит, а потом опять возникает кратковременно на 1сек-2, как будто шестерни не совпадают..

Рулевка не била при этом? Может шимми суммировалось до кучи?

Евгений32 · 12.05.2018, 16:21

Цитата:

Сообщение от Сергей Додышев

Рулевка не била при этом? Может шимми суммировалось до кучи?

Била рулёвка и очень сильно, прото жесть как. Что делать?

11.05.2018, 17:56	#2
Сергей Додышев Пользователь Житель форума Регистрация: 14.11.2011 Адрес: В лесах около Красноярска Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем. Возраст: 55 Сообщений: 16,578	Ты бы описал лифтована машина или нет. Посмотреть тяги переключения. Что и как они там переключают, или не переключают. Как хвостовик торчит и насколько из раздатки. Люфт самого хвостовика. Скинуть задний кардан и на заведенной машине на режимах снизу послушать-посмотреть. Короче это как оборт по телефону. Вводных данных тоже надо побольше. __________________ Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.

11.05.2018, 22:22	#4
Dikson Пользователь Житель форума Регистрация: 28.10.2011 Адрес: БОРКИ - РЯЗАНЬ Марка: Grand Cherokee I (Z) 4.0 94г Лоредо и Лиметед и Лиметед и WG 2.7 CRD 2003 и 2004 г. Возраст: 56 Сообщений: 1,579	крестовину тож посмотри __________________ http://квадр62.рф/ апсолютно новый сайт для любителей экстрима.