А о ГАЗЕ кто-нибудь думал? - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

WhiteEagle · 29.04.2018, 19:16

1. Форсунки должны успевать отработать самые короткие импульсы, которые бывают в режиме сut-off.
2. На максимальной нагрузке не должно быть "запетления" форсунок. Ситуация же когда, например, бензовпрыск 20мс, а газовпрыск 30мс недопустима.
В идеале время газовпрыска д.б. равно времени бензовпрыска. Можно слегка короче, современные газомозги это умеют отрабатывать.
Максимальная нагрузка это не максимальные обороты, это максимальное время впрыска.
3. Смесь при этих нагрузках должна быть слегка обогащена. 0.7-0.8 не надо. 0.9 - самое оно.

29.04.2018, 19:16	#1
WhiteEagle Banned Житель форума Регистрация: 05.11.2010 Адрес: близ Москвы Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo Возраст: 59 Сообщений: 5,062	1. Форсунки должны успевать отработать самые короткие импульсы, которые бывают в режиме сut-off. 2. На максимальной нагрузке не должно быть "запетления" форсунок. Ситуация же когда, например, бензовпрыск 20мс, а газовпрыск 30мс недопустима. В идеале время газовпрыска д.б. равно времени бензовпрыска. Можно слегка короче, современные газомозги это умеют отрабатывать. Максимальная нагрузка это не максимальные обороты, это максимальное время впрыска. 3. Смесь при этих нагрузках должна быть слегка обогащена. 0.7-0.8 не надо. 0.9 - самое оно. Последний раз редактировалось WhiteEagle; 29.04.2018 в 19:20.