|
![]() |
#1 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 11.09.2010
Адрес: Москва
Марка: 2000 4.7 Ltd, 2008 3.0 Ovd
Возраст: 53
Сообщений: 54
|
![]()
Забрал машину из сервиса, покатался полтора дня и загнал опять в сервис... теперь уже в ТЖ. Контакты в разъеме мозгов действительно окислились, но дело было не в этом. Все равно глохнет на ходу и потом не заводится.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.01.2014
Адрес: самара
Марка: WH4.7 Limited XJ4.0 AW4 242 sport XJ4.0 AW4 231 все ЧЁРНЫЕ
Возраст: 48
Сообщений: 924
|
![]()
Этот мотор достаточно умно сделан. Мелкие косяки электроника всячески парирует - но когда косяков набирается кучка - привести мотор в божеское состояние очень непросто. Хорошо ,когда есть рядом полностью исправная машина - начинаешь туда-сюда-потанцуем и чёньть откопаешь. Замечу , что именно этот мотор в двухтысячных прославил марку , как очень ненадёжную. За что ему спасибо. Цены на старенькие джипы даже ниву заставляют курить в сторонке.
__________________
Мы плохо не любим. Нашу работу знают. Плачут , но берут. 89276599838 https://www.drive2.ru/users/greaze-monkey/#blog |
![]() |
![]() ![]() |