передний кардан, вопрос ????

[doxtor]

Сообщение от Alex629800

Вопрос в том, что придётся менять флянцы, и регулировать преднатяг ГП переднего моста, что в моей глухомани никто не делает. На предыдущем вжике из-за гудящей пары менял мост в сборе.

Отступлю от темы...
Тебя кто-то обманул... взаимосвязи между "гудящей" парой (и парой-ли?) и недозатянутой/перетянутой гайкой хвоста к сожалению нет. Вот убить подшипник хвоста таким делом вполне можно и гудеть он будет... Но насчет "регулировки". я тебе открою маленький секрет: сминаемая втулка позволяет "тянуть" гайку в очень большом диапазоне усилий. Посмотри внимательно по схеме - как и между чем и чем она стоит и на что давит, когда ты тянешь гайку. Мнение, что гайку надо затягивать ТРЕХМЕТРОВЫМ ломом с динамометром - ОШИБОЧНО. Тянуть надо с усилием практически НЕ ПРЕВОСХОДЯЩИМ усилия сминания втулки. Если втулку смять можно только ломом, значит такую втулку надо выкинуть. Я из-за этого два хвоста ушатал, пока долбаную втулку CROWN в пресс не сунул и не понял, что чтобы ее сжать нужно усилие в 20 тонн => была воткнута на место старая втулка и все ОК. Втулка нужна для того, чтобы сотни Н*м усилия затяжки преобразовать в ДЕСЯТЫЕ ДОЛИ Н*м силы, с которой подшипники НЕЖНО касаются обоймы. Т.е. тянуть надо тупо до ухода люфта, что вполне определяется даже на собранном мосту. Поэтому перекрутить хвост - не проблема и "регулировать" там ничего не надо... Просто дотянуть до отсутствия ОСЕВОГО люфта и все... Регулировка исполняется ШАЙБАМИ внутри, при установке хвоста, и это совсем другая история.

[Alex629800]

Спасибо, в любом случае не вижу смысла в мост лезть, пока он нормально работает и нигде не сопливит, так как секас с дана 30 уже проходил.

По кардану ссылка ниже:

https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=86782

[doxtor]

Сообщение от Alex629800

Спасибо, в любом случае не вижу смысла в мост лезть, пока он нормально работает и нигде не сопливит, так как секас с дана 30 уже проходил.

По кардану ссылка ниже:

https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=86782

Я бы без засовывания его в балансировочный станок не связывался. Только через карданщиков: смогут отбалансировать - ОК, взял бы, не смогут - тады ой... А так это покамест труба с ушами, а не кардан... И дело не в его "самодельности", а в том, что либо брать с разборок с "гарантией" (читай - с возможностью проверки и возврата), и другое дело - здесь - в один путь. Вот и все соображения... Дальше только с чуваком о возврате договариваться, ежели вдруг чего. Проверять на сколько он кривой - за свой счет все равно...

ЗЫ: и дело даже не в том, что чувак тот нечестный или обмануть хочет. Дело в том, что он сам может не знать, что кардан кривой. А проверять - ему резона нету ровно никакого: проверит что прямой - ему не поверят, все равно перепроверять покупан будет; проверит что кривой - чинить он его не будет сам, коли продает... да и совесть его мучать будет... Поэтому ему проще не проверять . а продать as is..