То обороты скачут то глохну, то не могу завести...

[Zhil-oleg]

Сообщение от Xmaksasx

надо его скинуть и посмотреть может он окислился, но это сомнительно он вообще то там намертво стоит, я бы снинул его и начал ты смотреть проводку от разъема до фонарей

можно же скинуть и подать + на 6 контакт разъема (который от коробки отсоединился), если все в норме с проводкой, то фонарь должен загореться (?)

[doxtor]

Сообщение от Zhil-oleg

можно же скинуть и подать + на 6 контакт разъема (который от коробки отсоединился), если все в норме с проводкой, то фонарь должен загореться (?)

А там вопрос не в фонарях теперь, а ЧТО ЕЩЕ отваливается при шевеление разъема. Или есть твердая уверенность что "пострадавшая" всего одна цепь? Я бы задумался глубже... И идет он там не простым путем... и насколько верна схема (в плане отсутствия промежуточных разъемов) - это надо посмотреть, т.к. весь жгут с коробаса уходит целиком вверх под капот, если мне память не изменяет. А на фонари провода идут через низ/верх(?) по салону.

[Zhil-oleg]

Сообщение от doxtor

А там вопрос не в фонарях теперь, а ЧТО ЕЩЕ отваливается при шевеление разъема. Или есть твердая уверенность что "пострадавшая" всего одна цепь? Я бы задумался глубже... И идет он там не простым путем... и насколько верна схема (в плане отсутствия промежуточных разъемов) - это надо посмотреть, т.к. весь жгут с коробаса уходит целиком вверх под капот, если мне память не изменяет. А на фонари провода идут через низ/верх(?) по салону.

Ох.... туч напустил :) надеюсь что все обошлось чисткой контактов реле под капотом. До сих пор ни разу не заглохла.
А с фонарями уже больше года так... И больше никаких отклонений по работе коробки