Давление масла.

[Zoran]

Добрый день, господа вжиководы.
Чтобы не плодить темы, поинтересуюсь в этой:
У кого за какое время давление масла при холодном пуске выходит на рабочее?
Заметил тут - на улице -15, заводишь движок, стрелка давления полторы-две секунды не шевелится, а потом резво кандехает к рабочему давлению. На прогретом движке стоит как вкопанная, примерно на толщину спички правее середины, провалов, рывков нет. Раньше к ее поведению не приглядывался и не помню, сразу она вставала на рабочее давление или так же пару секунд наращивала.
Нормально ли такое поведение? Успокойте моего внутреннего параноика.

[Сергей Додышев]

Сообщение от Zoran

Добрый день, господа вжиководы.
Чтобы не плодить темы, поинтересуюсь в этой:
У кого за какое время давление масла при холодном пуске выходит на рабочее?
Заметил тут - на улице -15, заводишь движок, стрелка давления полторы-две секунды не шевелится, а потом резво кандехает к рабочему давлению. На прогретом движке стоит как вкопанная, примерно на толщину спички правее середины, провалов, рывков нет. Раньше к ее поведению не приглядывался и не помню, сразу она вставала на рабочее давление или так же пару секунд наращивала.
Нормально ли такое поведение? Успокойте моего внутреннего параноика.

Раз показывает-забей. Может датчик подтормаживает.(от времени) Было так. Потом поменял. Стало на запуске холодном до 4-го деления подскакивать. По мере прогрева опускаться.

[doxtor]

Сообщение от Zoran

Добрый день, господа вжиководы.
Чтобы не плодить темы, поинтересуюсь в этой:
У кого за какое время давление масла при холодном пуске выходит на рабочее?
Заметил тут - на улице -15, заводишь движок, стрелка давления полторы-две секунды не шевелится, а потом резво кандехает к рабочему давлению. На прогретом движке стоит как вкопанная, примерно на толщину спички правее середины, провалов, рывков нет. Раньше к ее поведению не приглядывался и не помню, сразу она вставала на рабочее давление или так же пару секунд наращивала.
Нормально ли такое поведение? Успокойте моего внутреннего параноика.

Дорогой друг, то что вы считаете прибором (равно как и "топливомер") - суть есть бестолковый показометр, отражающий состояние погоды на обратной стороне луны. Смысл его показаний - есть давление/нет давления/давление слишком высокое. Как видите, там не написано ни единиц измерения, ни каких либо цифирей на шкале. Вам НИКТО не говорил, что сей "прибор" по крайней мере ЛИНЕЕН и его показания в какой-либо мере соответствуют давлению масла в... (кстати в чем? опять-же? в фильтре? в отдельно взятом канале? во всей магистрали? в чем??). Таки что вы исходя из этого желаете им "намерять" и с чем сравнить?