Заменазадниго стабилизатора на более более толстый от соболя.

[chemist]

Сообщение от Hant86

ередний толще заднего и замены не требует.а вот задний намного тоньше и для мостовой машины требуется более собронное прохождение поворотов и движение по грунтовым дорогом.аморты новые.

Толстый он там или тонкий я хз.
Аддко передний весит в 2 раза больше при такой же толщине чем штатный.
Я менял парой оба. (Только с передним машина пытается кувыркнуться)
Есть плюсы от замены, есть минусы. Кому что нравится
Я снимать стабы не собираюсь

[Hant86]

Сообщение от chemist

Толстый он там или тонкий я хз.
Аддко передний весит в 2 раза больше при такой же толщине чем штатный.
Я менял парой оба. (Только с передним машина пытается кувыркнуться)
Есть плюсы от замены, есть минусы. Кому что нравится
Я снимать стабы не собираюсь

Вот и я нехочу снимать стаб.он все таки нужен.машину купил недавно.
Поэтому любое мнение приму на вооружение.а аморты можно и от газончика воткнуть.на тех точно стаб неужен.но это не наш метод.

[о.олегыч]

Сообщение от Hant86

Вот и я нехочу снимать стаб.он все таки нужен.машину купил недавно.
Поэтому любое мнение приму на вооружение.а аморты можно и от газончика воткнуть.на тех точно стаб неужен.но это не наш метод.

не было нормальных амортизаторов ни у газончиков, ни у других представителей нашего автопрома )))

[Hant86]

Сообщение от о.олегыч

не было нормальных амортизаторов ни у газончиков, ни у других представителей нашего автопрома )))

Газоновские аморты и на газели ставятс минимальными переделками и на уазики.естественно на зад.

[о.олегыч]

Сообщение от Hant86

Газоновские аморты и на газели ставятс минимальными переделками и на уазики.естественно на зад.

И я на уаз ставил , и они лучше чем родные уазовские.... но только из-за большего объёма. По жаре так же слабли. Вообще лучше всего держали уаз рычажные, но отрывало места крепления постоянно. Но это уже мы отошли от темы. Газоновские держат лучше именно потому что расчитаны на большую массу, как и я говорил про тЛК 80 на джипе.