вискомуфта вентелятора

[silvermad]

Сообщение от dimanoid

я все это гамно поставил, снял и поставил все родное. муфта от мерина работает на пределе. при жаркой погоде использование кондюка исключено. начинается нагрев. возможно прочистив все радиаторы нагрев стабилизируется, но зависеть от погоды, пуха, грязи и листьев, решать подохнуть от жары или взгреть мотор - не по мне. это не то место, где надо искать компромисы при наличии готового рабочего штатного решения

Не увидел проблемы. Сменил на мериновскую, за лето ездил много, машина используется постоянно, ездили в том числе по золотому кольцу, постоянный кондей - двигатель не перегревался. Может посмотреть в сторону радиатора или термостата?

[dimanoid]

Сообщение от silvermad

Не увидел проблемы. Сменил на мериновскую, за лето ездил много, машина используется постоянно, ездили в том числе по золотому кольцу, постоянный кондей - двигатель не перегревался. Может посмотреть в сторону радиатора или термостата?

А чо на них смотреть? Грязные радиаторы. Поеду с чистыми, забью их и закиплю. Не, пасибки. У меня машина не для занятия места в гараже

[silvermad]

Сообщение от dimanoid

А чо на них смотреть? Грязные радиаторы. Поеду с чистыми, забью их и закиплю. Не, пасибки. У меня машина не для занятия места в гараже

Не хочу показаться невежливым, но через забитый радиатор ни одна муфта не продует... Мне так кажется, что радиатор внутри без накипи имеет достаточный теплоотвод при направлении ОЖ по большому кругу, причем обязателен, предполагаю, оставленный производителем определенный запас по теплоотдаче в случае движения, например, на малой скорости по жаре.

Вообще, вопрос-то принципиальный. Надо бы набрать статистику. Есть еще недовольные мерсомуфтой? Потому что, например, у меня, вроде все хорошо, но вдруг система на пределе возможностей, и если это так, то я бы, вероятно, снял комплект.