почему сагнулась штанга 4.0

[Спанчбоб]

А на каком клапане что произошло? В смысле впуск - выпуск? Выпуск накрылся гидрик, на впуске согнуло штангу или наоборот?

Это я к чему спрашиваю. Была смутно схожая история на большом моторе. Дизельном. При штатном режиме работы мотор хлопнул и затроил. После вскрытия клапанной крышки выяснилось, что впускное коромысло сломано, а на выпускном развалился регулировочный болт (там он состоит из нескольких деталей). Как чо выясняли - долгая история, но все пришли к такому выводу, что болт развалился скорее всего сразу после такта выпуска, следующий впуск и рабочий ход прошли штатно, а вот выпуска не произошло. Да еще и все газы были сжаты поршнем обратно, и давление в цилиндре возросло настолько, что во время открытия клапана приводом ГРМ сломало коромысло. Поменяли оба коромысла и автомобиль благополучно уехал.