Лифт и комфорт

[volgarik34]

Сообщение от darkcorp

Эти два варианта наиболее понятны.
Как же дело обстоит в случаях "жесткие пружины, мягкие аморты" и "мягкие пружины, жесткие аморты"?

не все так просто и однозначно.пружина не равнозначна по силе сжатие по всей длине,те сжать на 1см(например)нужна вертикальная нагрузка 100кг(например),на 3см нагрузка 150кг(например,цифры пишу наобум,тк не инженер).далее амортизатор призван гасить вертикальные колебания пружины.читая про различную нагрузку на сжатие пружины,амортизатор должен обеспечивать различную силу отбоя в зависимости от высоты хода штока.опять таки,у амортизатора есть такое понятие "зона комфорта" это когда ход сжатия и ход отбоя не доходит до крайних точек.
как то так.я не инженер.много эскпериментировал на разных авто путем установки различных пружин и амортизаторов в силу износа того или иного узла и слушал отзывы.

[sergeji513]

Про пегас (рендж ровер) писал имея ввиду пневмо подвеску, комфорт будет лучше, лифт регулируемым, но дорого. либо пружины, амортизаторы и выбирать что то стреднее из желаний

[darkcorp]

Вот что пишут спортсмены:
не совмещайте мягкие пружины с жесткими амортизаторами или наоборот. мягкое к мягкому для комфорта и жесткое к жесткому для управляемости. в других сочетаниях получим либо "козление" (при жестких пружинах и мягких амортах), либо замедленную реакцию подвески и поперечные подбросы на ямах, пробои, как на мягкой подвеске (жеские аморты, мягкие пружины).

[barracuda]

Сообщение от darkcorp

А расскажите про влияние отдельных компонентов? А то в сети не могу ничего внятного найти Жесткие пружины, мягкие амортизаторы Мягкие пружины, жесткие аморты Жесткие пружины, жесткие аморты u И и т

чем жеще подвеска тем лучше управляемость
чем мягче тем комфортные
в двух местах хорошо не будет
с чем то придется смериться
либо искать золотую середину

[Garry25]

Сообщение от U F O

У меня 9" и 35 колесья. По трассе бегу 110-120 - счастлив вполне. Единственное тормозов не хватает. По подвеске лонги, мерсопружины и вроде аморты ранчо.
До этого было 12" и 33 колеса, на пружинах местного производства - на дальняке немного очковал, особенно фур встречных - сдувало

А какие аморы и пружины ставил под такой лифт?