При полной тапке пердит в глушак

[GSM]

В общем обнаружил вот что, напряжение на форсах +7 вольт и это я так понял не айс, начал рыть дальше, выяснилось что при отключении катушки зажигания напруга выравнивается в 12,5 вольта, получается, что катушка новая хреновая!? Самое интересное что при отключении катушки даже 7 вольт и те пропадают на форсах, вот это совсем не понял как так, папробовал кинуть перемычку на плюс катушки и форсы, напруга просела так же до 7 и в обще запускаться перестал схватывает и глохнет. Тогда кинул мычку прям на + акб предварительно отключив старые + от форсунок, напруга на форсы пошла нормальная, заводится, едет но все так же под нагрузкой стреляет. Буду пробовать другую катушку.