где искать искру. - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

hohol · 14.11.2009, 22:21

гранд чероки 1990г инжектор 4 литра с бабины нет на центральный провод распределителя напряжения искры хотя на бабину ток идёт помогите решить проблему мы в лесу.

МИТЁК · 14.11.2009, 22:43

Ставишь коробку в паркинг! Раздатку в нейтраль! На галстук и в сервис!
Зубы по телефону не лечат!
По советам сделать что то практически не реально!

Denis · 14.11.2009, 23:19

Цитата:

Сообщение от hohol

гранд чероки 1990г инжектор 4 литра с бабины нет на центральный провод распределителя напряжения искры хотя на бабину ток идёт помогите решить проблему мы в лесу.

Разбери все контакты, почисть шкурочкой и обратно собери - электрика это наука о контактах в первую очередь !!!
Проследи ток по проводом - т.е. от катушки и далее , мож найдёши отвалившийся-окислившийся провод. Резко так ничего сломаться не может!!! просто контакта где то нет. Проверяй разъёмы и контакты.

Baj · 15.11.2009, 00:34

Цитата:

Сообщение от Denis

Разбери все контакты, почисть шкурочкой и обратно собери - электрика это наука о контактах в первую очередь !!!
Проследи ток по проводом - т.е. от катушки и далее , мож найдёши отвалившийся-окислившийся провод. Резко так ничего сломаться не может!!! просто контакта где то нет. Проверяй разъёмы и контакты.

полностью согласен на край няк можно попробывать вкрячить какую нибуть нашу катушку работать будет если конечно дело в ней проверять надо!

hohol · 15.11.2009, 17:42

Всем привет! С помощью уаза, нивы и пяти "АБСОЛЮТНО" трезвых человеческих сил после 12 часов тренировок, Джип выехал на грунтовую дорогу, которая воспринималась как спасение.Итог оторваны все крюки которые имелись родные и нет, разбита в хлам задняя дверь нивы ( порвавшимся тросом).
Теперь про машину после того как отстояла 15 часов в лесу, и был заменен аккум. на новый завелась с первого раза. Проработала 20 минут и умерла снова ( очень похоже что на тоже время) после прошествия 8 часов еще не заводится. Подскажите , что может отказать ? Буду изучать FAQ. Похоже катушка, но почему утром завелась блин!!!

Denis · 15.11.2009, 19:59

Генератор однозначно.
Проверь в первую очередь. Машинка у тебя проработала на акумуле и высосала его.

Коробу автомат, поставь в нейтраль, попробуй завестись.
Может ещё мозг парить датчик парк нейтраль - он на коробке. Для теста отключи его, разомкнув разъем возле 6 цилиндра.

hohol · 15.11.2009, 21:30

Очень не похоже, после того как машина заглохла аккум крутит до сих пор ( постоянной работой минут 5), стартер вращается- значит дело не в датчике АККП. Отсутствует искра на катушке, напряжение на нее и распредилитель приходит!!!

МИТЁК · 15.11.2009, 21:34

Похоже на датчик положения коленвала!

hohol · 15.11.2009, 21:38

Почитал , что пишут и тоже склоняюсь! А он часто из строя выходит на совсем, или почистить пошевелить помогает.

МИТЁК · 15.11.2009, 21:41

Только замена!
Как говорят : Умерла так умерла...

14.11.2009, 22:21	#1
hohol Пользователь Новичок Регистрация: 06.10.2009 Марка: Jeep cherokee XJ 4.0, 1990г.в.,242 Сообщений: 30	где искать искру. гранд чероки 1990г инжектор 4 литра с бабины нет на центральный провод распределителя напряжения искры хотя на бабину ток идёт помогите решить проблему мы в лесу.

14.11.2009, 22:43	#2
МИТЁК Пользователь Житель форума Регистрация: 15.10.2009 Адрес: Тула Марка: xj 93г 2.5 мех 231р BFG 31х10.5х15 и 4л av4 242р 89г 33х12.5 15 Сообщений: 1,287	Ставишь коробку в паркинг! Раздатку в нейтраль! На галстук и в сервис! Зубы по телефону не лечат! По советам сделать что то практически не реально! __________________ Подниму изжогу! Быстро и с гарантией!!!

15.11.2009, 19:59	#6
Denis Пользователь Житель форума Регистрация: 11.03.2009 Адрес: Москва, Беляево Марка: нет Сообщений: 1,022	Генератор однозначно. Проверь в первую очередь. Машинка у тебя проработала на акумуле и высосала его. Коробу автомат, поставь в нейтраль, попробуй завестись. Может ещё мозг парить датчик парк нейтраль - он на коробке. Для теста отключи его, разомкнув разъем возле 6 цилиндра. __________________ Land Rover Discovery 1, 300TDi Последний раз редактировалось Denis; 15.11.2009 в 20:01.

15.11.2009, 21:34	#8
МИТЁК Пользователь Житель форума Регистрация: 15.10.2009 Адрес: Тула Марка: xj 93г 2.5 мех 231р BFG 31х10.5х15 и 4л av4 242р 89г 33х12.5 15 Сообщений: 1,287	Похоже на датчик положения коленвала! __________________ Подниму изжогу! Быстро и с гарантией!!!

15.11.2009, 21:41	#10
МИТЁК Пользователь Житель форума Регистрация: 15.10.2009 Адрес: Тула Марка: xj 93г 2.5 мех 231р BFG 31х10.5х15 и 4л av4 242р 89г 33х12.5 15 Сообщений: 1,287	Только замена! Как говорят : Умерла так умерла... __________________ Подниму изжогу! Быстро и с гарантией!!!

15.11.2009, 17:42	#5
hohol Пользователь Новичок Регистрация: 06.10.2009 Марка: Jeep cherokee XJ 4.0, 1990г.в.,242 Сообщений: 30	Всем привет! С помощью уаза, нивы и пяти "АБСОЛЮТНО" трезвых человеческих сил после 12 часов тренировок, Джип выехал на грунтовую дорогу, которая воспринималась как спасение.Итог оторваны все крюки которые имелись родные и нет, разбита в хлам задняя дверь нивы ( порвавшимся тросом). Теперь про машину после того как отстояла 15 часов в лесу, и был заменен аккум. на новый завелась с первого раза. Проработала 20 минут и умерла снова ( очень похоже что на тоже время) после прошествия 8 часов еще не заводится. Подскажите , что может отказать ? Буду изучать FAQ. Похоже катушка, но почему утром завелась блин!!!

15.11.2009, 21:30	#7
hohol Пользователь Новичок Регистрация: 06.10.2009 Марка: Jeep cherokee XJ 4.0, 1990г.в.,242 Сообщений: 30	Очень не похоже, после того как машина заглохла аккум крутит до сих пор ( постоянной работой минут 5), стартер вращается- значит дело не в датчике АККП. Отсутствует искра на катушке, напряжение на нее и распредилитель приходит!!!

15.11.2009, 21:38	#9
hohol Пользователь Новичок Регистрация: 06.10.2009 Марка: Jeep cherokee XJ 4.0, 1990г.в.,242 Сообщений: 30	Почитал , что пишут и тоже склоняюсь! А он часто из строя выходит на совсем, или почистить пошевелить помогает.