ЧТО СЛОМАЛОСЬ В АКПП 42 RE

[Валерьянович]

Снял поддон , снял фильтр , два соленоида спаренных и ещё один который с датчиком. Почистил , продул , дал воздухом в отверстие кде забор масла и собрал обратно. Масло старое не стал лить , а залил новое тока 4 литра больше не было , ночью негде не купил. И корабас заработал. Путь домой около 3 км. Уже около дома начали прыгать скоростя и опять зашумела , но не сильно. Утром правда не заводя глянул на щуп , а масло чуть на кончике. Купил 2 литра - залил . Чуток по лучше , но всё равно жужанье и скоростя прыгали , затем дальше 2 не переключилась . Даже на светофоре один раз на драйве заглохла. Залил ещё литр , стала и на 3 переключаться , но как то не так . То с 3 зразу кажется на 1 , то зразу на вторую и опять на третью. Жужание тише стало. Гидроблок может глючить? Или какой нибуть клапан?

[Валерьянович]

Добрый день всем! Вчера поставил новый фильтр , новое масло и коробка поехала. Ни шумов , толчков , ну заработала как надо. Км. 30 проехала и стало всё то же самое. Подскажите если кто знает - гидроблок можно снять с коробки и промыть не снимая самой коробки с авто? Спасибо!

[dimanoid]

Обычно да, на 42 по идее тоже. Жужжать может соленоид какой нибудь.

[Валерьянович]

Сообщение от dimanoid

Обычно да, на 42 по идее тоже. Жужжать может соленоид какой нибудь.

Спасибо! Буду пробовать промывать гидроблок. Такое чувство , что моментально забивает фильтр какими то отложениями. Я бы лучше отогнал бы к Сергею с Рижки или Алексею в Аннино , но боюсь коробас убить. И ещё - когда начинает коробка глючить , останавливаюсь , глушу , минут 5 курю и км 2 еду опять нормально.

[dimanoid]

Возможно пена взбивается и коробка останавливается

[Валерьянович]

Сообщение от dimanoid

Возможно пена взбивается и коробка останавливается

Пены нет. Масло полностью поменял. Клапан на радиаторе удалил - качает шустро с давлением.

[Валерьянович]

Нашёл я причину этой проблемы. Вечер ездил , ночью покатался и утром без проблем. Акпп стала работать нормально. Теперь буду ставить доп . радиатор акпп. Всё описывать не буду , а приложу видео из ютуба один в один как у меня. Может будет кому полезно. -
Посмотреть видео на YouTube

[dimanoid]

Ну потом не забудь рассказать

[Валерьянович]

Сообщение от dimanoid

Ну потом не забудь рассказать

Давно не менялось масло и фильтр. После небольшого буксования , коробка начала гудеть как гидроусилитель без масла и выше первой не переключалась. С трудом трогалась , с начало думала , а затем еле еле. Как в перёд так и на зад. На задней жужание увеличивалос в разы. Поменял фильтр и масло. Филтр новый , но на всякий случай заказал ещё . Масло выгонял из трубки перед радиатором , вышло где то около 10 литров. По литру выкачивал и одновременно по литру заливал через щуп. Км через 30 всё повторилось то же самое , что и до замены фильтра и масла. Скачал масло , но не доливал , снял поддон , снял фильтр (новый ещё пока не пришёл) , промыл фильтр очистителем и поддон . Грязи было уже намного меньше , но фильтр ртом не продувался практически. Залил масло которое слил и всё - пока работает. Сегодня получу новый фильтр и поставлю. Поддон раза 4 снимал. Удалил клапан перед радиатором ( он высверливается легко , тока пружинку вытаскивать по возился) . Планирую поставить доп.радиатор. Одним словом, как марля- густую жижу не пропускает , так и фильтр у нас , поэтому и насос акпп начинает страдать мас.голоданием не выдаёт нужного давления для включения передач .Теперь передачи включаются практически не заметно. Всё равно ещё нужно поменять датчик давления и температуры , а то 4 включаю уже как год принудительно через кнопку когда еду далеко.

[Zoran]

Это что за кнопка принудительного включения 4 передачи?))