не работают заслонки отопителя (не климат)

[Zoran]

Делюсь опытом лечения проблемы, вдруг кому пригодится.
Итак, обнаружил, что не работают заслонки печки, зависли в направлении «Лобовина». Погуглив (и выслушав совет выше), нашел, что механизм управления заслонок у ларед – вакуумный. Что характерно, механизм управления круизом – тоже. Проверил на трассе, круиза нет. Вывод – нет вакуума в системе.
Погуглил, начал искать вакуумную магистраль. Несмотря на такое громкое название, магистраль представляет собой трубочку толщиной с соплю (и сделанную из них же – из знаменитого чирковского пластика, который ломается от легкого нажатия), проходящую под трубкой кондея. Имеет тройничок отвода на привод заслонок. Размыкаем магистраль в месте ее соединения с резинкой. Осторожненько, если сломаете – поимеете возни!
Заводим двигатель, если трубка издает «ФСССС» - плохо, косяк скорее всего где-то под панелью. Если не издает – уже лучше, есть шанс найти разрыв под капотом, не дербаня панель.
Идем по магистрали дальше.
Слушаем, нет ли «ФСССС» еще откуда-то. В моем случае он раздавался из района впускного коллектора. Открутил пластиковый короб с заслонки и увидел то, за что остро захотелось оторвать крайслеровским инженерам руки, забить им же в ж..пу и зашить дупло суровыми нитками. На патрубке вакуумной магистрали, идущей к впускному коллектору, нет даже вшивого проволочного хомутика! Не, ну, б.., ребята, ну это же п..ц! У меня на китайском мотоцикле все шланги охомучены, а тут тупо подсохшая резина от вибрации слетела со штуцера.
Поставил хомутик, завёл, вуаля – появился круиз и защелкали заслонки. Остальось съездить на сервис, дозаправить систему свежим вакуумом и все будет в ажуре.

Если кто научит, как вставить фотки - воткну, как эта магистраль выглядит и где находятся все патрубки.