Вывод из радиатора на расширительный бачёк

[Arrows]

Сообщение от Skydive

Могу от старого радиатора отрезать горловину с отводом, можно этот отвод вырезать с куском пластика и приклеить в нахлест. Лучше будет, чем в стык.

Да, наверное лучший вариант. Попробую заклеить, если не получится, то наверно так и сделаю. Спасибо всем!!!

Но!!! Если есть еще варианты, прошу их высказать :-))))

[evgenis]

Сообщение от Arrows

Евгений, а Вы сейчас с кем разговаривали? Так можно Поксиполом или нет, непонятно из Вашего поста. 😁

Дык,по теме ответил. Поксипол не пойдет, основа его термореактивная смола,которая не имеет адгезии к термопласикам (полиэтилен, полипропилен и т.п.), будет держаться только за счет шероховатости поверхности, т.е. чуть лучше чем никак.
Найдите трубочку или закажите токарю стерженек из фторопласта(только из него и не из чего другого), диаметром подходящий под внутреннее отверстие соска. Используйте фторопласт в качестве направляющей: наденьте сосок на этот стержень, вставьте его в отверстие на горловине так, чтобы между сломанным соском и местом слома на горловине был зазор миллиметра три. Нагрейте термофеном с завихряющей насадкой(загнутый полукругом лепесток) одновременно место слома и обломок до появления жидкого расплава на поверхностях и соедините их. После полного остывания вытащите фротопластовую направляющую, получится соединение близкое по прочности с исходным образцом.

[Arrows]

Сообщение от evgenis

Дык,по теме ответил. Поксипол не пойдет, основа его термореактивная смола,которая не имеет адгезии к термопласикам (полиэтилен, полипропилен и т.п.), будет держаться только за счет шероховатости поверхности, т.е. чуть лучше чем никак.
Найдите трубочку или закажите токарю стерженек из фторопласта(только из него и не из чего другого), диаметром подходящий под внутреннее отверстие соска. Используйте фторопласт в качестве направляющей: наденьте сосок на этот стержень, вставьте его в отверстие на горловине так, чтобы между сломанным соском и местом слома на горловине был зазор миллиметра три. Нагрейте термофеном с завихряющей насадкой(загнутый полукругом лепесток) одновременно место слома и обломок до появления жидкого расплава на поверхностях и соедините их. После полного остывания вытащите фротопластовую направляющую, получится соединение близкое по прочности с исходным образцом.

Несколько раз перечитал. Вы изволите очень интересно выражать свою мысль...
Давайте попробуем еще раз:
Вы предлагаете соеденить детали "термической сваркой", применив в качестве направляющей фторопластиковую трубку?
Красивое решение... Спасибо. Буду попробовать, на майских праздниках, отпишусь.
Еще раз спасибо...

[AVP-Ufa]

Можно приклеить обычным секундным клеем (не гелем) с пищевой содой.
Приставляете детали друг к другу, место склеивания обильно поливаете клеем и сыпите поверх соду. Будет получаться прочная структура, клей с содой моментально застывает. Только для удобства приклеивания радиатор придется снять. Повторяете процедуру до тех пор, пока не нарастите 2-3мм. Должно прочно держать. Я так приклеил кронштейн на бампере, держится хорошо.

[evgenis]

Сообщение от Arrows

...
Давайте попробуем еще раз:
Вы предлагаете соеденить детали "термической сваркой", применив в качестве направляющей фторопластиковую трубку?..

Все верно.

[evgenis]

Сообщение от AVP-Ufa

Можно приклеить обычным секундным клеем (не гелем) с пищевой содой.
Приставляете детали друг к другу, место склеивания обильно поливаете клеем и сыпите поверх соду. Будет получаться прочная структура, клей с содой моментально застывает. Только для удобства приклеивания радиатор придется снять. Повторяете процедуру до тех пор, пока не нарастите 2-3мм. Должно прочно держать. Я так приклеил кронштейн на бампере, держится хорошо.

Вместо соды для этой технологии лучше использовать микросферы. В свободной продаже есть стеклянные и керамические микросферы 3М разных фракций. А так - да, рабочая технология, только соединение не эластичное.

[Arrows]

Сообщение от AVP-Ufa

Можно приклеить обычным секундным клеем (не гелем) с пищевой содой.
Приставляете детали друг к другу, место склеивания обильно поливаете клеем и сыпите поверх соду. Будет получаться прочная структура, клей с содой моментально застывает. Только для удобства приклеивания радиатор придется снять. Повторяете процедуру до тех пор, пока не нарастите 2-3мм. Должно прочно держать. Я так приклеил кронштейн на бампере, держится хорошо.

Клей, который Момент?

[evgenis]

Сообщение от Arrows

Клей, который Момент?

Ищите любой жидкий "суперклей" на основе цианоакрилата с рабочей температурой от 120гр.С, например покопайтесь в линейке Locktite. Обычные "суперклеи" разрушаются уже при 80гр.С.

[frostcraft]

Кореш отломил на своем авто этот сосок. Я нарезал внутри резьбу и выточил металлический штуцер. Второй год работает.

[Arrows]

Спасибо, буду клеить, не получится буду нарезать, не получится буду мудрить с горловиной, не получится куплю б у радиатор, не получится куплю новый.
Хотя наверное после первого варинта перейду к предпоследнему или по финансам к последнему.
Еще раз спасибо!