Гравицапа

[nickspb]

Вот такое на днях клиенту отдал.
Переделывали подвески, светлячки, музыку и многое- многое другое.


http://www.youtube.com/watch?v=b6Q_tvf7YAo

[Аксён]

Очевидное сходство с новогодней ёлкой, только
у ёлки огоньки в тему, а тут....

[karmir]

ну не шноркель же ему ставить :)

красиво. заднюю часть тоже ты переделывал?

[samoroshka]

ну у богатых свои причуды ...попсятина на мой взгляд , а так вобщем нормалек

[Bomber]

и я себе собрался трайк строить. мотор со всем навесным ( стартер, генератор, инжектор, мозги ит.д. всё упаковано в аллюминиевой раме) от APRILIA . V-образник, 2 цилиндровый, 1000 см куб., 150 л.с. уже в боксе. теперь ищу усиленно угловой редуктор с понижайкой 1:2 и реверсом для заднего хода. задний редуктор и подвеска , скорее всего будет от BMW 3 серии

[nickspb]

Сообщение от Bomber

и я себе собрался трайк строить. мотор со всем навесным ( стартер, генератор, инжектор, мозги ит.д. всё упаковано в аллюминиевой раме) от APRILIA . V-образник, 2 цилиндровый, 1000 см куб., 150 л.с. уже в боксе. теперь ищу усиленно угловой редуктор с понижайкой 1:2 и реверсом для заднего хода.

Вот с реверсом ваще беда.
Я завтра немного поковыряю америкашек наших на эту тему, аж самому интересно стало.
Их поэтому очень любят строить из голдвинга, потому что там в стоке есть задняя передача.
Чтобы пилот стремительных чумаданов мог свой мопед развернуть на парковке.
=)

[nickspb]

Сообщение от karmir

ну не шноркель же ему ставить :)

красиво. заднюю часть тоже ты переделывал?

Что именно в жеппе этой гравицапы тебя интересует? =))

Если ты про изготовление трайка, то нет. Он приехал из Мск, где из битого мотоцикла при помощи трайк-кита сделали эту гравицапу и всандалили в нее ведро светодиодов и адскую музыку.
Нам трайк приехал ухайдаканный по самое не балуйся- в электрике жуки и скрутки, маятник лопнул, аммортизаторы лупят по кузову, половина светлячков не горит, вилку на кочках выбивает из рук и так далее.

[Bomber]

да, блин, жаба давит на такой мотор ставить жопу от муравья или инвалидки.... уже почти всё насобирал, супорта, аммы, вилку йоллинс, а как перейти с цепи на кардан.... и что с задним делать... всю думалку сломал.

[nickspb]

Кстати, большинство трайков, которые я видел, были сделаны из кита на базе мерседесовского ML.
Это как бы пища для размышлений))

[nickspb]

Еще из личных наблюдений- постарайся воткнуть регулируемый депфер на морду-

и стабилизатор на заднюю ось
а то управляется вся эта конструкция... эээ... своеобразно.


Завтра попробую покурить вопрос с реверсом отдельно от кпп и силового агрегата.

По поводу цепи- не циклись.
Все реально, но бюджет будет мало вменяемый, точно говорю.
Просто помни о том, что у цепи потери меньше, чем на кардане. Фича то есть такая, а не недостаток.
=)