Точка в споре о форсунках!

[a1bion]

ждановский, Вот у меня чувство, что механический износ уже, т.к. нежно ножом отковыривали грязь после отмачивания, хотя рампу вытаскивал течи нет, но свечи черные, один раз газанул и заглох, свечи все были залиты.

Vlad_Shev, Кислороднка изначально был отрезан и расход был нормальный, поставил - разницы нет, но ошибка пропала. Машина арабка и его вообще там быть не должно и ошибки тоже. +На дорестайле кислородник особой роли не играет.

Просто уже все что можно поменял - остались форсы мозги(кондеры пухлые) и АКПП (дергает на холодную) так что думаю, что хуже от 107 бошей не будет, но цена в 6000, чтобы попробовать тоже не бюджетная уже.
Уже прихожу к выводу, может это нормальный расход, когда пробеги по 5км по пробкам. Комп сбросил проехал вечером 3 км - расход до 22 опустился, но в реальности на 30л болкк 100 км не проезжал давно.

[Vlad_Shev]

Сообщение от a1bion

ждановский, Вот у меня чувство, что механический износ уже, т.к. нежно ножом отковыривали грязь после отмачивания, хотя рампу вытаскивал течи нет, но свечи черные, один раз газанул и заглох, свечи все были залиты.
.

А чистили форсунки как, с имитацией открывания?
Может старые форсы на стенде проверить?

[a1bion]

Сообщение от Vlad_Shev

А чистили форсунки как, с имитацией открывания?
Может старые форсы на стенде проверить?

Родные чистил самым простым способом, чиркая клемму)))) Пока распыл хороший не пошел. На стенд думал, но по близости цена 300р за форсунку, за эту цену свой стенд можно собрать))))
Подумаю еще немного, просто боюсь после НГ цены еще выше будут и волгофорсы станут не бюджетным вариантом))))

А почему думаю на форсунки, так жрать начала именно после промывки их и замены свече... ранее писал. До этого бензин через форсы не поступал и расход был маленький и ладно хоть мощности прибавилось... ехала и едет - без разницы