|
|
|
24.12.2016, 09:07
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 54
Сообщений: 1,819
|
У меня на жипе стоят родные форсунки. Снимал их и проверял на стенде.
Давление держат, не протекают. Льют струей, как положено. Производительность по колбе у всех форсунок одинаковая. И что вы думаете... Расход 30 литров и изоляторы свечей сероватого оттенка, как будто смесь бедная. Причину до сих пор найти не могу... В Вашем случае, если форсунки уже механически изношены, то менять надо. Однако, думается, что только этим не отделаться... Личный опыт показывает, что и с родными текущими форсунками расход не превышал 25 литров, и на волговских примерно так же. Значит проблема не только и не сколько в них... |
|
|
|
24.12.2016, 12:06
|
#2 | |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 05.12.2016
Адрес: Магадан
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ, 4,0 литра
Сообщений: 29
|
Цитата:
Вы знаете, внимательное изучение этого сайта да и других форумов в течении последних недель подсказывает, что всю упирается в лямбду. Это если повезет. Если не повезет - в две лямбды. Если очень сильно не повезет - в четыре... |
|
|
|
|
|
24.12.2016, 18:31
|
#3 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 55
Сообщений: 16,578
|
Цитата:
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!   т.89535835660  Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. |
|
|
|
|
|
24.12.2016, 19:18
|
#4 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.03.2016
Адрес: Мск,Одинцово
Марка: XJ`92,4.0/renix,AX15,231,2.5",Dana 30/35 гп4.10
Возраст: 46
Сообщений: 521
|
Цитата:
__________________
Шестеро в ряд и все кушать хотят 
|
|
|
|
|
|
25.12.2016, 02:08
|
#6 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,464
|
Цитата:
Не соглашусь. Без правильной лямбды едет чуть хуже, жрет чуть больше. С неправильной лямбдой не едет совсем, порет как слон. Это при условии чистых форсунок, новых фильтров, исправного насоса и регулятора давления топлива. Проблема в том что нормальные качественные лямбды на реникс никто не покупает, ставят либо Б/Ушку, либо какое нибудь говно типа крауна или стандарта. А они из коробки половина сразу дохлые, вторая половина подыхает в течение месяца - двух. И очень большое количество лямбд продаются циркониевые под видом титановых. Причем они не отличаются ни по внешнему виду, ни по разъему. Отсюда и миф что без лямбды реникс жрет меньше. Еще расход может падать из за того, что при отключении лямбды топливо начинает лить по зашитым ззначениям, а форсунки уже не могут обеспечить рассчетную производительность по причине своей забитости либо пониженного давления топлива. То есть бензина тупо физически не доливается, а мозг об этом просто не знает. Вот как то так я лично вижу вопрос.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
|
|
|
|
Комбинированный вид
