расход больше 30 литров - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Nguingm · 14.12.2016, 11:41

В более простых комплектациях-которые перед катализатором.В более сложных(как у меня)могут влиять и задние так как по диагностике у меня есть коррекции времени впрыска И по задним датчикам.А у более старых моделях их нет,сканер пишет not found.Хотя кто знает как инженеры осуществили аварийный режим.Может тоже влияет при неисправности.По идее любая неисправность приводящая к загоранию чека переводит впрыск на аварийный режим,но могут быть исключения.

Vlad_Shev · 16.12.2016, 06:14

Цитата:

Сообщение от Nguingm

В более простых комплектациях-которые перед катализатором.В более сложных(как у меня)могут влиять и задние так как по диагностике у меня есть коррекции времени впрыска И по задним датчикам.А у более старых моделях их нет,сканер пишет not found.Хотя кто знает как инженеры осуществили аварийный режим.Может тоже влияет при неисправности.По идее любая неисправность приводящая к загоранию чека переводит впрыск на аварийный режим,но могут быть исключения.

У меня 0174 ошибка. Получается возможная проблема во второй банке и в первую очередь надо смотреть верхнюю лямбду. Сканера нет, попробую тестером.

14.12.2016, 11:41	#1
Nguingm Пользователь Житель форума Регистрация: 12.11.2011 Адрес: Долгопрудный (Московская область) Марка: Jeep Grand Cherokee WJ Laredo 4l Возраст: 62 Сообщений: 310	В более простых комплектациях-которые перед катализатором.В более сложных(как у меня)могут влиять и задние так как по диагностике у меня есть коррекции времени впрыска И по задним датчикам.А у более старых моделях их нет,сканер пишет not found.Хотя кто знает как инженеры осуществили аварийный режим.Может тоже влияет при неисправности.По идее любая неисправность приводящая к загоранию чека переводит впрыск на аварийный режим,но могут быть исключения.