Xj 4.0 Mopar как настроить чистую работу движка

[Dikiy1999]

Все одел , все собрал , ринулся заводить завёл , погазовал и как токо газ отпустил он заглох , и больше не захотел заводиться
Не стоит ли попробовать по новой выставить зажигание?зажигание с первого раза выставили и он завёлся , так вот может ещё раз поставить и чутка по раньше на один зубок

[Enslaver13]

Там же комп зажигание регулирует(угол опережения). Ткнул трамблер, когда метки совпали и первый горшок в вмт, бегунок при этом смотрит на контакт первого на крышке. И все, заводится. Я когда двиг менял, долго всмвтривался в дырку от трамблера и крутил прорезь эту куда он пихается, в итоге выставил, двиг пердел, потом поставил так, что бегунок чуть раньше контакта первого горшка смотрел и все отлично работать стало

[луНАХод]

Сообщение от Enslaver13

Там же комп зажигание регулирует(угол опережения). Ткнул трамблер, когда метки совпали и первый горшок в вмт, бегунок при этом смотрит на контакт первого на крышке. И все, заводится. Я когда двиг менял, долго всмвтривался в дырку от трамблера и крутил прорезь эту куда он пихается, в итоге выставил, двиг пердел, потом поставил так, что бегунок чуть раньше контакта первого горшка смотрел и все отлично работать стало

Не согласен.
Аргументирую:
Комп только корректирует угол опережения. При этом только делает позже. Я недавно с этим столкнулся после переборки ДВС. https://jeep-forum.ru/forum/showthre...t=78746&page=2 .Там всё написано. И еще компрессию бы проверить. А то может компенсаторы каким то чудом набрали масла и не дают клапанам закрыться. Это тоже проходили

[Enslaver13]

Я написал тоже самое:D
В библии написано что "корректирует угол зажигания" и про ткнуть трамблер когда смотрит на первый - от туда же
Читаем мои слова ниже "чуть раньше чем контакт первого", в вашей теме тоже самое написано)
Тоже саме я написал, но коротко)