сколько силикона в муфте 249 РК

[Artem BMW]

Сообщение от Zoltrix

Artery, Вчера залез, слил даже столовую. Накат стал легче ощутимо, но не так, как при исправной виске. При вывороте удары ушли, но всë же как-то неохотно едет машина. И что заметил, жижа тëмная лезла. То ли пмс так поменял свойства, то ли говнолин невымыл я до конца. Но тот вонял, а сейчас не пахнет вовсе. Еще морозов не было, всего -4, не замерзнет ли оно в -30 на кол? Думаю, то ли ездить так и ждать, то ли залезть и слить еще, то ли влобще вымыть полностью и еще раз заправить свежим, но предварительно вычислить объем и закрыть уже при температуре около 100?

Промыл плохо.

[Zoltrix]

Artem BMW, Это всë? Из всех вопросов это весь ответ? Что дальше-то делать с виской? Я за цепь боюсь, вот, что важно.

[Artem BMW]

Сообщение от Zoltrix

Artem BMW, Это всë? Из всех вопросов это весь ответ? Что дальше-то делать с виской? Я за цепь боюсь, вот, что важно.

Ну то что черное - грязь из виски с прошлого раза.
OD я ещё не заправлял.
Обычную 249 как заправил 3 года назад (160 мл ПМС 10.000) так и использовал, виска работает ИДЕАЛЬНО.
Сейчас ОД раздатку поставил, в ней муфта исправная.

[о.олегыч]

Сообщение от Zoltrix

Artem BMW, Это всë? Из всех вопросов это весь ответ? Что дальше-то делать с виской? Я за цепь боюсь, вот, что важно.

у меня од работает без проблем , ничего не замерзает до - 35 точно. как заправлял уже писал, единственное что могу придумать - сальник пропускает масло в виску и жижа портиться. Если промоешь ещё раз и заправишь - хуже не будет, я думаю....а там уже летом откроешь если повториться

[Zoltrix]

В общем снял я виску OD, вымыл вручную. Хочу заново перезаправить. И вот можно ли считать виску вымытой, если в неё под завязку вмещается 172 мл. бензина? Диски внутри болтаются. Может между пластин всё же что-то осталось? И хочу в этот раз залить и нагревать в воде в кастрюле до того момента когда в воде появятся небольшие пузырьки на дне, т.е. не доводя до кипения, а градусов на 90-95 и тогда закрыть.

В виску влезло 120 грамм смеси 60+10 и виску хрен провернëшь. Стало еще хуже, чем было изначально. Что за хрень я понять не могу!

Если меня спросят, что самое при самое сложное в джипе, отвечу не задумываясь: "одеть стопорное кольцо вискомуфты!". Укоцал стопор, укоцал 2 отвертки, кусок вала отломился аж, около часа одевал этот сраный стопор. Думал вал сломаю. Одевал так, в маслоканал вала отвертку и с боку еще одну отвертку как клин вбивал, виска осаживалась на вал. Потом когда проточка появилась, брал вороток, упирал в стопор и кувалдочкой бил. Задолбался слов нет. Поехал. Накат стал как на механике в нейтрали, просто красотища! В поворот ни чего не закусывает. Гребет ли перед не знаю, проверю после. Газ отпускаешь и машина дооолго еще катится. Вот не знаю на долго ли? Но еще одного одевания стопора я не переживу. Проще мотор или акпп перебрать, чем эта пытка! Залил, вернее затолкал смесь пмс 107 мл. 60к + 47 мл. 10к. Закрыл в воде, когда уже первые бульки появились. Чуть залил в пробку, вафля. За ночь в гараже виска остынет, завтра посмотрю не ухудшится ли.

[о.олегыч]

в чем пытка-то ? Берёшь плоскогубцы, обратную внешнюю сторону губок подтачиваешь и на разжим .... если ты про стопор в окошечке- тоже есть вариант со старых плоскогубцев сделать разжимку или чопик деревянный загнать перед устоновкой.

[Artery]

у вас чё нормальный инструмент для стопорных колец не продаётся?

[Zoltrix]

Artery, Прочитай внимательно. При чем тут инструмент? Я эти кольца руками одеваю на вал и отверткой снимаю за минуту. См. фото ниже:)

[Zoltrix]

о.олегыч,Для окошечка два обрезка медной трубки, одеваю их на стопор и на раз скидывается крышка. Проблема на фото.

[macbet81]

Сообщение от Zoltrix

о.олегыч,Для окошечка два обрезка медной трубки, одеваю их на стопор и на раз скидывается крышка. Проблема на фото.

Это не проблема. У меня так же было. Не знаю с чем связано. Если виска встала так что не видно второй нижней канавки под кольцо - надо ее достать и немного покрутить и еще раз пробовать одеть.