|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: МО Раменское
Марка: XJ 89г 2.1 TDI(был) KJ 2003 3.7 АКПП есть
Сообщений: 383
|
![]()
"Да, все верно. я замыкаю на втягивающем 2 клеммы- они рядом, щелкает втягивающее и начинает крутить стартер. а с ключа никакой реакции."
Еще на втягивающем реле есть тонкий провод с клеммой. Это управляющий "+" с замка зажигания через реле. Иногда он окисляется. Можно с включенным зажиганием на эту клемму подать "+" с акб отдельным проводом если крутанет - значит по этому проводу контакт смотреть. Отдельно еще можно пробросить временный "-" на двигатель - бывает слабый контакт у провода "массы". Но чаще всего если втягивающее щелкает а двигатель то заводится то нет - проблема в "щетках", у них критический износ и они "припаиваются" к контактам и не дают повернутся ротору. (стучание по корпусу именно этот эффект и убирает - страгивает их). |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Москва
Марка: Рэнглер JK’14 Rubicon X, 3,6
Сообщений: 709
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |