А о ГАЗЕ кто-нибудь думал?

[WhiteEagle]

Сообщение от Let4ik_1

а что не перегреется?

А с чего ему греться? Поток бензина идет? Идет. Непрерывный? Непрерывный.
Всё! Этого достаточно для охлаждения. Охлаждает не количество бензина в баке, а постоянство его потока.
Все мои машины на газу ездят обычно с четвертью бака или даже меньше. А нахрена с собой лишний вес возить?? в условиях цивилизации и шаговой доступности любой заправки.
В автономке - другое дело, там конечно бак полный.

[kalina]

Сообщение от anom

Катнулся на рыбалку - расход на газе 16 литров на 100 км при 100км\ч. Нормально или много?

У меня WJ 4,7 литра, по трассе без прицепа и с прицепом около 18-19 литров газа. На бензе не замерял, но думаю что бенза сожрет литров 15.... Появилась мысль проверить катализатор на предмет забитости, только его не трогал в поисках причины жора топлива. По ОБД коррекциям смесеобразование в норме, топливные коррекции близки к 0, в основном плавают от - 3,5 до + 3,5, очень редко (при обгонах) доходят до +7.

[yakobson]

Сообщение от Хасковод

да лан тебе

вкладка переключение
галка "опережение последовательности впрыска"
попробуй её

А там вот что пишут

" форсунки находятся далеко от впускного коллектора.
Эта функция должна использоваться только при крайней необходимости, т. к. она отключает ПОСТЕПЕННОЕ переключение БЕНЗИН – ГАЗ и выполняет та кое переключение мгновенно."
Значит есть какая-то побочная шляпа от этого?

А еще вот какой вопрос. Он не дает поменять некоторые настройки, например температура редуктора при переключении на газ. Как стоит 60 градусов, хоть че ставь, он опять 60 возвращает.
Или обороты для переключения на газ стоят 1600 и ему пох, хоть какие ставь, все-равно 1600.
Это че за пердимонокль?

П.С. Про то что как-то надо настраивать эту заразу только по таблице, без графика, я вообще пока молчу.
Не понятно че куда корректировать, если графиков нет

[u041348]

Ребят, есть вопросик. Гбо КМЕ, на газ должно само переключатся? У меня при 35 градусах щёлкает реле которое перед редуктором, но не переходит сколько не стой, переключает только когда слегка оборотов даш, тыщи полторы, тогда переходит. А когда газ кончается на бенз само не возвращается, просто перестаёт тянуть и глохнет.

[kalina]

Сообщение от u041348

Ребят, есть вопросик. Гбо КМЕ, на газ должно само переключатся? У меня при 35 градусах щёлкает реле которое перед редуктором, но не переходит сколько не стой, переключает только когда слегка оборотов даш, тыщи полторы, тогда переходит. А когда газ кончается на бенз само не возвращается, просто перестаёт тянуть и глохнет.

Посмотри в программе на каких оборотах установлен переход на газ. Возможно что стоят высокие обороты, вот и не переходит пока не газанешь. И по переходу на бензин - скорее всего то же в проге не настроено.

[Хасковод]

Сообщение от yakobson

А там вот что пишут

" форсунки находятся далеко от впускного коллектора.
Эта функция должна использоваться только при крайней необходимости, т. к. она отключает ПОСТЕПЕННОЕ переключение БЕНЗИН – ГАЗ и выполняет та кое переключение мгновенно."
Значит есть какая-то побочная шляпа от этого?

А еще вот какой вопрос. Он не дает поменять некоторые настройки, например температура редуктора при переключении на газ. Как стоит 60 градусов, хоть че ставь, он опять 60 возвращает.
Или обороты для переключения на газ стоят 1600 и ему пох, хоть какие ставь, все-равно 1600.
Это че за пердимонокль?

П.С. Про то что как-то надо настраивать эту заразу только по таблице, без графика, я вообще пока молчу.
Не понятно че куда корректировать, если графиков нет

так про этот косячёк и говорю что при переключении может чуть подёргиваться
попробуй!!

гг, с поменять настройки, я так же тупил, как введёшь цифры, нажми энтер
и всиоооо

я делал автонастройку.
в таблице наименования колонок и строк поменял , т.е.
нафига мне штатно вбитые 7000 оборотов, если я выше 4000 не кручу
поэтому я разбил на более мелкие значения

или по строкам, зачем мне строка со временем бензовпрыска 2.0 мс
когда оно меньше 3,5 редко бывает
поэтому опять же разбил от 3.0 и далее, с мелкими промежутками

потом делаю автокалибровку
и в режиме осциллографа смотрю на время впрыска на холостых, и перехожу на газ, если есть отклонение по времени бензофорсунок, то увеличиваю или уменьшаю всю таблицу.

результат - едет бодро, мгновенный расход на бортовике на бензине и на газу отличается на литр максимум. а значит время впрыска бензофорсунок не изменно, и коррекции значительные отсутствуют

в нете пробегал макрос для ловаты, там можно прям разбивку сделать по таблице, какую часть куда править
но руки до него не дошли
и так классно ездит

[yakobson]

Сообщение от Хасковод

и в режиме осциллографа смотрю

Это где такой режим?

Сообщение от Хасковод

то увеличиваю или уменьшаю всю таблицу.

а как?

Спасибо, что возишься со мной

[Хасковод]

yakobson,
в главном меню кнопка монитор
появляется "приборка" справа есть ряд лампочек/кнопочек, тыкай на осциллограф
выскочат три кнопки, выбирай нижнюю, там разберёшься, графики может разные рисовать
ну там понятно короче

по таблице
я тебе ссылку кидал, там в мануале параметры правки показаны (в абсолюте, линейно , в процентах и прочие моменты)

поправить колонку или столбик - ткни на поле, и в окошках введи новую разметку по таймингу бензофорсунок и оборотам

теперь по самим значения
тыкаешь на ячейку и правишь
а можешь выделить всё поле, или часть и нажать энтер, появится окно на сколько править, это отразиться на всём выделенном

качни прогу, поставь на компук, побалуйся

[Хасковод]

ещё важный момент
надо смотреть какие форсунки, у меня например ловато ЛП, они "вечные" , но время открытия закрытия немалое
поэтому я плясал со штуцерами на холостых, чтобы при нормальном давлении (в диапазоне 1-1,5 бара) получить нормальное время, не меньше минимального (открытие + закрытие)
зря рассверлил их, приходилось давление укручивать до 0,9 , иначе была фигня что тупо не успевали отрабатывать
в итоге запаял и просверлил меньшим сверлом, давление 1,2
время работы на холостых чуть больше минимума (вроде 0,3 мс, но точно не помню)
за верхний предел не парился, двиг не крутильный особо, так что успеют

[anom]

Есть какие-то варианты коррекции впрыска при долгом прогреве?
Отстроил вечером карту при 86° редуктора и 82° газа - коррекция ±1-2 единицы.
Утром завожусь, полчаса еду.. а температура воды еле доползла до 69°.. а я уже через 10 минут на работу доеду. А коррекция в это время уползает в минус 8-9-10..
Доехал до работы, стою греюсь - до грелся до 80° - коррекция пришла в норму ±1-2-3.

Вопрос - можно ли как то регулировать коррекцию по диапазону температуры? Скажем пока температура растет от 60 до 80 - коэффициент впрыска меньше... так сказать карта в карте. Есть такое?

ниже картинка при правильно температуре. При недогреве нет картинки , батарейка села не вовремя.