Замерзаю........ - Страница 9 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Chatl · 03.01.2011, 11:16

Цитата:

Сообщение от MAXIM

Я себе , после таких процедур , фильтр салонный сколхозил

........да, не без этого, но ближе к весне, сейчас он без надобности

борян · 22.01.2011, 13:20

решил темы не плодить ,а поинтересоваться здесь.поменял датчик температуры ОЖ и появилось такое явление-если на старом датчике стрелка не доходила до середины одно деление при полном прогреве(97гр)и находилась во время работы дв. в одном положении,то сейчас -на одно деление дальше середины(97гр) потом температура падает до93гр и стрелка уходит назад на одно деление ,и так эти циклы повторяются.по идее термостат должен открыться и температура быть стабильной ,а здесь непонятно .

борян · 22.01.2011, 18:11

ребят, напишите у кого как?

Спанчбоб · 22.01.2011, 19:23

Цитата:

Сообщение от борян

решил темы не плодить ,а поинтересоваться здесь.поменял датчик температуры ОЖ и появилось такое явление-если на старом датчике стрелка не доходила до середины одно деление при полном прогреве(97гр)и находилась во время работы дв. в одном положении,то сейчас -на одно деление дальше середины(97гр) потом температура падает до93гр и стрелка уходит назад на одно деление ,и так эти циклы повторяются.по идее термостат должен открыться и температура быть стабильной ,а здесь непонятно .

Просто у нового датчика инерционность меньше. Двигло нагрелось - термостат открылся,через радиатор прогнало, температура упала - термостат закрылся, опять поднялась - опять открылся и так циклически. Датчик все это отслеживает, а старый просто показывал некое усредненное значение.

борян · 22.01.2011, 19:41

я подумал -а не термостат так елозиет .циклы идут непрерывно-97-96 ит.д.,а потом по нарастающей.первый раз такое.спасибо.посмотрел бы как менял датчик-положил два бруса вдоль крыльев .прибил доски ,лег на щит и вперед.ребята угорели.

ICEMEN · 28.01.2011, 01:04

судя по фотке , испаритель находится не далеко 5-7 см. от отверстия для моторчика , получится ли удалить коврик из грязи через это отверстие ? или фото кверху ногами и задом на перед ?

FurGaffson · 28.01.2011, 07:52

Цитата:

Сообщение от Artery

На каком? Мне нужен вариант. Где можно сделать радиатор под заказ по чертежам?

Имей в виду, когда будешь заказывать - большое количество листового металла сегодня импортируется из Китая. Знакомый заказал в свар.лаборатории бак для бани из нержавейки. Я видел заказ перед изготовлением стенок т.е. в листах. Листы маркированы (что то типа 08 CPU)

Спрашиваю, что за нержа??? Не знаю такой маркировки, хотя по материаловедению в вузе было 5. ЭИ - знаю, Х18Н10 - знаю, ВНС (спецсталь в авиации) тож знаю, а про CPU даж не слышал... Отвечают, что сейчас закупают китаезовскую нержу. КитЯйцы скупают у нас лом, переплавляют и нам же продают в листах. Может конечно я и не прав, но чей то не верю я им. Думаю с медью ситуевина аналогичная. А от хим.состава сильно зависят теплопередающие свойства! Медь то передаст, а вот присадки

P.S. Спасибо за классный пост! Скопировал много полезного.

Artery · 28.01.2011, 09:13

Цитата:

Сообщение от FurGaffson

Имей в виду, когда будешь заказывать - большое количество листового металла сегодня импортируется из Китая. Знакомый заказал в свар.лаборатории бак для бани из нержавейки. Я видел заказ перед изготовлением стенок т.е. в листах. Листы маркированы (что то типа 08 CPU)

Спрашиваю, что за нержа??? Не знаю такой маркировки, хотя по материаловедению в вузе было 5. ЭИ - знаю, Х18Н10 - знаю, ВНС (спецсталь в авиации) тож знаю, а про CPU даж не слышал... Отвечают, что сейчас закупают китаезовскую нержу. КитЯйцы скупают у нас лом, переплавляют и нам же продают в листах. Может конечно я и не прав, но чей то не верю я им. Думаю с медью ситуевина аналогичная. А от хим.состава сильно зависят теплопередающие свойства! Медь то передаст, а вот присадки

P.S. Спасибо за классный пост! Скопировал много полезного.

Да я думаю так не заморачиваться, не совсем прям с нуля делать, а разодрать от нашего грузовика радиатор, укоротить его и крепления приделать в нужных местах, так проще будет.

Спанчбоб · 28.01.2011, 22:30

Господа, сегодня нанес еще один удар по холоду в салоне - заменил нафиг термостат! Стоял какой то непонятный, производителя и температуру срабатывания найти на нем так и не смог, поставил директ партс, температура срабатывания 88 градусов, варил в банке, примерно соответствует. Теперь мотор прогревается гораздо быстрее, температура стабильна на две толщины стрелки левее 100 град, печка стала греть значительно лучше. Но еще лучше она стала греть от того, что заменил ПРОКЛАДКУ крышки термостата, ибо старая самодельная почти полностью перекрывала канал, который идет на печку! На фото красным нарисовано, какая дырка должна быть, а синим - та, которая была на самом деле!
Вывод - косоруким самоделкиным ходить пешком!

Artery · 28.01.2011, 23:29

С*ки, слов других нет. У меня такой штуки нет.

22.01.2011, 13:20	#82
борян Пользователь Житель форума Регистрация: 26.02.2010 Адрес: Кондрово Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 1995 Возраст: 66 Сообщений: 3,272	решил темы не плодить ,а поинтересоваться здесь.поменял датчик температуры ОЖ и появилось такое явление-если на старом датчике стрелка не доходила до середины одно деление при полном прогреве(97гр)и находилась во время работы дв. в одном положении,то сейчас -на одно деление дальше середины(97гр) потом температура падает до93гр и стрелка уходит назад на одно деление ,и так эти циклы повторяются.по идее термостат должен открыться и температура быть стабильной ,а здесь непонятно . __________________

22.01.2011, 18:11	#83
борян Пользователь Житель форума Регистрация: 26.02.2010 Адрес: Кондрово Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 1995 Возраст: 66 Сообщений: 3,272	ребят, напишите у кого как? __________________

22.01.2011, 19:41	#85
борян Пользователь Житель форума Регистрация: 26.02.2010 Адрес: Кондрово Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 1995 Возраст: 66 Сообщений: 3,272	я подумал -а не термостат так елозиет .циклы идут непрерывно-97-96 ит.д.,а потом по нарастающей.первый раз такое.спасибо.посмотрел бы как менял датчик-положил два бруса вдоль крыльев .прибил доски ,лег на щит и вперед.ребята угорели. __________________

28.01.2011, 22:30	#89
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,465	Господа, сегодня нанес еще один удар по холоду в салоне - заменил нафиг термостат! Стоял какой то непонятный, производителя и температуру срабатывания найти на нем так и не смог, поставил директ партс, температура срабатывания 88 градусов, варил в банке, примерно соответствует. Теперь мотор прогревается гораздо быстрее, температура стабильна на две толщины стрелки левее 100 град, печка стала греть значительно лучше. Но еще лучше она стала греть от того, что заменил ПРОКЛАДКУ крышки термостата, ибо старая самодельная почти полностью перекрывала канал, который идет на печку! На фото красным нарисовано, какая дырка должна быть, а синим - та, которая была на самом деле! Вывод - косоруким самоделкиным ходить пешком! Миниатюры __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

28.01.2011, 01:04	#86
ICEMEN Пользователь Житель форума Регистрация: 24.04.2010 Адрес: М.О. пос. Володарского Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4 Возраст: 47 Сообщений: 2,968	судя по фотке , испаритель находится не далеко 5-7 см. от отверстия для моторчика , получится ли удалить коврик из грязи через это отверстие ? или фото кверху ногами и задом на перед ?

28.01.2011, 23:29	#90
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 48 Сообщений: 7,449	С*ки, слов других нет. У меня такой штуки нет.