вопросы по 44RE - Страница 4 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Aleks923 · 19.01.2011, 16:20

Цитата:

Сообщение от Volchonok

что за болячка??

а может начать с регулировки троса кикдауна? Вот только не нашел как это делать на 44RE!

Volchonok · 20.01.2011, 17:31

Цитата:

Сообщение от Aleks923

а может начать с регулировки троса кикдауна? Вот только не нашел как это делать на 44RE!

неа...ненадо туда пока лезть..

Volchonok · 21.01.2011, 02:27

Специ!!!!!
высказываем свои мысли!!!

Volchonok · 27.01.2011, 22:11

скажи пожалуйста как у тебя работает раздатка (включение, постороние шумы, трески) и показание вольтместра???

Volchonok · 27.01.2011, 22:13

на показание вольтметра прошу обратить особое внимание, какпри езде с нормальным переключением передачь, так и во время "зависания" на первой!!!

Aleks923 · 27.01.2011, 22:17

Цитата:

Сообщение от Volchonok

скажи пожалуйста как у тебя работает раздатка (включение, постороние шумы, трески) и показание вольтместра???

если ты меня спрашиваешь - РК работает. С утра взял за правило в мороз трогаться на пониженной. Пару км. проеду, переключаю и вперед. Напруга 14В, долго работает чуть чуть ниже. Но, АКПП стал работать... ну если не совсем уж хорошо, то по крайней мере без закидонов. Может чуть чуть зависает подольше на 1-2 передачах, ну бывает до 2500. Бывает что слишком рано спрыгивает на 2 или 1. И всё. Даже сам не пойму почему стала работать лучше! ТТТ чтоб не сглазить

ЗА напругой слежу постоянно, никогда никаких скачков, падений, резких изменений не было. Осень менял щетки и подпшипник, так что присматривался, вроде нет криминала

Volchonok · 27.01.2011, 22:21

сегодня было очередное "залипание" на первой передаые, решил попробовать все что только можно, в том числе и раздатку, в итоге оказалось, что раздергано в стельку соединение в сложном механизме передачи тяг, пологая раздатка уже некоторое время была недотянута!!!! на коробке, вышеупомянутой, при изучении с переносокой был обнаружен коротых, если смотреть по ходу двиджения автомобиля (машин), то он находиться слева под небольшим углом, трех контактный, так вот там, видимо от температуры на среднем проводе "ушла" изоляция, все в снегу, воде и частицах масленно-смазивающих жидкостей не понятного происхождения, ологаю, что был коротыш на корпус...все зачистил, вцсушил, но не выход, нужно изолировать!!!
обрати внимание и произведи осмотр этих узлов и сообщи результат!!!

Volchonok · 27.01.2011, 22:29

смотреть и искать коротыш а датчиках, разьемах!!!!!

Aleks923 · 27.01.2011, 22:58

Цитата:

Сообщение от Volchonok

смотреть и искать коротыш а датчиках, разьемах!!!!!

вроде понял где, буду в выходные искать! Так ты вылечил коробку? Да?

Volchonok · 27.01.2011, 23:10

завелся, поехал, остонавливался не однократно из любопытства, но сегодня, завра посмотрю, что бы исключить "халявный" прогрев и пр..., но этот датчик реально был закорочен на корпус (массу).

21.01.2011, 02:27	#33
Volchonok Пользователь Житель форума Регистрация: 15.01.2010 Адрес: Беларусь, Гродно Марка: Джип Гранд Чероки Лимитед, 1997 г.в., 5,2л. черный Возраст: 45 Сообщений: 4,663	Специ!!!!! высказываем свои мысли!!! __________________ Джип Гранд Чероки, 1997 г.в. 5,2л. 223л.с. черный

27.01.2011, 22:11	#34
Volchonok Пользователь Житель форума Регистрация: 15.01.2010 Адрес: Беларусь, Гродно Марка: Джип Гранд Чероки Лимитед, 1997 г.в., 5,2л. черный Возраст: 45 Сообщений: 4,663	скажи пожалуйста как у тебя работает раздатка (включение, постороние шумы, трески) и показание вольтместра??? __________________ Джип Гранд Чероки, 1997 г.в. 5,2л. 223л.с. черный

27.01.2011, 22:13	#35
Volchonok Пользователь Житель форума Регистрация: 15.01.2010 Адрес: Беларусь, Гродно Марка: Джип Гранд Чероки Лимитед, 1997 г.в., 5,2л. черный Возраст: 45 Сообщений: 4,663	на показание вольтметра прошу обратить особое внимание, какпри езде с нормальным переключением передачь, так и во время "зависания" на первой!!! __________________ Джип Гранд Чероки, 1997 г.в. 5,2л. 223л.с. черный

27.01.2011, 22:21	#37
Volchonok Пользователь Житель форума Регистрация: 15.01.2010 Адрес: Беларусь, Гродно Марка: Джип Гранд Чероки Лимитед, 1997 г.в., 5,2л. черный Возраст: 45 Сообщений: 4,663	сегодня было очередное "залипание" на первой передаые, решил попробовать все что только можно, в том числе и раздатку, в итоге оказалось, что раздергано в стельку соединение в сложном механизме передачи тяг, пологая раздатка уже некоторое время была недотянута!!!! на коробке, вышеупомянутой, при изучении с переносокой был обнаружен коротых, если смотреть по ходу двиджения автомобиля (машин), то он находиться слева под небольшим углом, трех контактный, так вот там, видимо от температуры на среднем проводе "ушла" изоляция, все в снегу, воде и частицах масленно-смазивающих жидкостей не понятного происхождения, ологаю, что был коротыш на корпус...все зачистил, вцсушил, но не выход, нужно изолировать!!! обрати внимание и произведи осмотр этих узлов и сообщи результат!!! __________________ Джип Гранд Чероки, 1997 г.в. 5,2л. 223л.с. черный

27.01.2011, 22:29	#38
Volchonok Пользователь Житель форума Регистрация: 15.01.2010 Адрес: Беларусь, Гродно Марка: Джип Гранд Чероки Лимитед, 1997 г.в., 5,2л. черный Возраст: 45 Сообщений: 4,663	смотреть и искать коротыш а датчиках, разьемах!!!!! __________________ Джип Гранд Чероки, 1997 г.в. 5,2л. 223л.с. черный

27.01.2011, 23:10	#40
Volchonok Пользователь Житель форума Регистрация: 15.01.2010 Адрес: Беларусь, Гродно Марка: Джип Гранд Чероки Лимитед, 1997 г.в., 5,2л. черный Возраст: 45 Сообщений: 4,663	завелся, поехал, остонавливался не однократно из любопытства, но сегодня, завра посмотрю, что бы исключить "халявный" прогрев и пр..., но этот датчик реально был закорочен на корпус (массу). __________________ Джип Гранд Чероки, 1997 г.в. 5,2л. 223л.с. черный