Жып не едет по каке... Или про вездеходные свойства WJ.

[U F O]

Сообщение от AntonVK

нива почти в 2 раза легче, а штатные колеса всего на 2 дюйма меньше.
245/70/R17 встает без переделок, а едет намного лучше, поставь и удивишься. хотя еще чтоб на балку не ложился на любой неровности поднять надо хотябы на 2 дюйма. А стоковый вжик не едет вообще, тем более на полулысой резине, этот факт давно известен.

И никогда особо ничего не цеплял поперечиной, есть она и есть. Палки только цепляет постоянно.

[U F O]

Сообщение от ryzhijlisik

Первое и самое главное. Надо, чтобы автомобиль хоть чем-то цеплялся. Резину придется поменять. Хотя бы сзади.
Второе. Резину надо спускать. До 0,8-0,4 атм.
Третье. Не включаем понижайку. Вообще совсем.
Четвёртое. Техника езды на джипе: ходом. Не в натяг, а с разгона. Желательно на прямых колёсах.

И про понижайку согласен - не нужна она. 5 литров едет и без нее. Хотя на весенней травке, где нельзя срывать грунт - пригодится.

[webmines]

Сообщение от U F O

Абсолютно замечательно катаюсь на 247 уже лет 7.
Начиная со штатного размера и остановившись сейчас на 35/12.5/15.
Едет и нет пока желания менять тип раздатки.

Просто одновременно имея патриот и джипа мне прям обидно что на джипе с лифтом 2", 32" колесами я не могу без проблем проехать там где играючи еду на стоковом патриоте на асфальтовой каме... Кроме того, что 247 что 249 без понижайки толком не едут, а понижайка далеко не всегда нужна и полезна... Конечно еще и механическая кпп свою лепту вносит, но... Патриот это сцуко реально трактор...

[U F O]

Сообщение от webmines

Просто одновременно имея патриот и джипа мне прям обидно что на джипе с лифтом 2", 32" колесами я не могу без проблем проехать там где играючи еду на стоковом патриоте на асфальтовой каме... Кроме того, что 247 что 249 без понижайки толком не едут, а понижайка далеко не всегда нужна и полезна... Конечно еще и механическая кпп свою лепту вносит, но... Патриот это сцуко реально трактор...

Достался мне зимой Батон, с пустыми мостами.
Всегда хотел уазик (не стоковый правда, головастика или батона).
Короче мое мнение - штатный Батон подходит только для попоек внутри
Ну и повдыхать офигенный запах всего агрегата
Давным давно, имелся Газ-69 стоковый - вот это зверюга, на 3х или 4х ступенчатой коробке. Одна проблема - всегда тек бензин из бака при наклонах (под передним правым сидением).

[U F O]

Зы езжу на 247 и понижайкой не пользуюсь, только если утащить что-то огромное и тяжелое.

[WhiteEagle]

Сообщение от doxtor

иду чуть-совсем "внатяг" (насколько это возможно на автомате)

Что значит "насколько"? Именно на автомате это делается легче и мягче чем на палке.

[doxtor]

Сообщение от WhiteEagle

Что значит "насколько"? Именно на автомате это делается легче и мягче чем на палке.

"Внатяг" на механике подразумевается ехать на недовыжатом сцеплении и второй передаче на грани прокручивания колес... с ХОРОШИМ крутящим моментом (ключевое)... Нука объясните, КАК вы это изобразите на автомате??? У вас либо при нормальном моменте - уже скорость колеса высокая, либо колесо еле крутится, но его можно рукой остановить... понижайкой если только....

[U F O]

Сообщение от doxtor

"Внатяг" на механике подразумевается ехать на недовыжатом сцеплении и второй передаче на грани прокручивания колес... с ХОРОШИМ крутящим моментом (ключевое)... Нука объясните, КАК вы это изобразите на автомате??? У вас либо при нормальном моменте - уже скорость колеса высокая, либо колесо еле крутится, но его можно рукой остановить... понижайкой если только....

Недожатое сцепление? Езда в таком положении не приблизит ли встречу с пушным зверьком?

[joy37]

Сообщение от doxtor

"Внатяг" на механике подразумевается ехать на недовыжатом сцеплении и второй передаче на грани прокручивания колес... с ХОРОШИМ крутящим моментом (ключевое)... Нука объясните, КАК вы это изобразите на автомате??? У вас либо при нормальном моменте - уже скорость колеса высокая, либо колесо еле крутится, но его можно рукой остановить... понижайкой если только....

Доказано еще в советские времена... С АКПП проходимость лучше чем на механике...

[ryzhijlisik]

Сообщение от doxtor

Не, чувак, не троллю... Видео посмотрел... в нем ПОДГОТОВЛЕННЫЙ(!) вжик (г/н 363)!... НО! ВСЕ(!) проехали, грязь в основном внизу... Вжик проехал - брызги по 5 метров в разные стороны (также как и у меня, в смешных лужицах)... На 1.30 минут, где его тудой-сюдой тянут - закопался ровно также, как я в мелкой луже (т.е. крутит его тудой-сюдой, колеса бешенно крутятся, дерьмо струями летит, а толку нет)... остальные, я так понял, проехали... выдергивали его одного... Далее - также, до самого конца... Твой в расчет не берем - уж слишком он далек от стока, но вот УАЗик почему-то проезжает везде ровно и без пафоса и напряга (причем можно сказать, что он кристалльно читстый, по сравнению с остальными), а вжики все мало того, что с ног до головы в каке, так, то 272 встанет, то 363... может я просто слишком много хочу? Т.е. сделав скидку на резину и размер лужи, у меня получается наверное также едет....

Вот бестолковый пример: https://www.youtube.com/watch?v=rmQOVmG7-hE нивка чутка покопалась, вылезла, вся чистая, неподготовленная... Я даже предположить боюсь, что на вжике со мной было-бы в таких грязиках... Вот на нивке своей я примерно также, как на видео и проезжал везде... а на вжике чота ой....

Не туда смотрел. У меня 841 в номере. Меня никто ни разу не цеплял на трос.
А грязный я был потому, что не было расширителей.
Уазик за мной ехал не везде без проблем, а на нем 35ый!!! Свампер. Кое-где сидел.