гидроблок 46RH испытание воздухом

[AVTX]

Сообщение от Serega_arz

Акпп очень жестоко была сожжена,
после переборки есть только 1 и задняя передачи,

загрузка передач вполне спокойная, на холостых оборотах на ровной поверхности джип потихоньку пытается ехать. Пробуксовок при динамичном разгоне не выявлено.

При плавном разгоне чувствуется очень слабый толчек похожей на переключение , но скорость выше 30 миль при 4000 обортах не набирает.
Даже не понятно какая в данный момент передача 1 или 2, ну вообщем 3- точно нет.
Для проверки гидроблока собрал примитивный стенд. Видео по ссылке


Посмотреть видео на YouTube

Народ подскажите, если можно по этому видео понять, - рабочий гидроблок ?

Начать нужно не с гидроблока, а с упраляющего давления. Центробежный регулятор давления. Скорее всего, в нём дело. Подклинил или засорился. В идеале, замерить управляющее давление манометром.

[Serega_arz]

Сообщение от AVTX

Начать нужно не с гидроблока, а с упраляющего давления. Центробежный регулятор давления. Скорее всего, в нём дело. Подклинил или засорился. В идеале, замерить управляющее давление манометром.

Так уже все это проверено по мануалу 93ZJ_21.pdf и соответствует данным в мануале, гувернер повторно разобран и собран, все двигается и работает поэтому и дошло дело до стенда.
Осталось проверить доходит ли давление гувернера от тест порта до гидроблока, но там канал в литье корпуса-вряд ли может быть там затык.