Радиатор, какой выбрать.

[Victor72]

Мужики а не проще ли взять медный родной радиатор, удалить с него пластиковые бачки и припаять латунные ?

[A.S.A.T.]

Сообщение от Victor72

Мужики а не проще ли взять медный родной радиатор, удалить с него пластиковые бачки и припаять латунные ?

где ж его взять то всем? да еще и исправный
единицы их...

[Artem BMW]

Сообщение от Victor72

Мужики а не проще ли взять медный родной радиатор, удалить с него пластиковые бачки и припаять латунные ?

Так бачки не текут, практически никогда.
Течёт в 99% случаев где трубки входят в боковые железки. Тут уже ничего не поделаешь.

[evgenis]

Сообщение от Artem BMW

Так бачки не текут, практически никогда.
Течёт в 99% случаев где трубки входят в боковые железки. Тут уже ничего не поделаешь.

Еще как поделаешь. Перед ремонтом опрессовываем, выявляя места протечек. После шомполения и протравки в уксусной к-те, проблемные места соединения сот и трубных досок очень хорошо заметны и либо пропаиваются, либо глушатся в зависимости от характера повреждений. После сборки опрессовываем воздухом на 1 кгс\см2 изб., этого достаточно для выявления дефектов.
И бачки таки текут, так же как и соты, 50на50.

[Artem BMW]

Сообщение от evgenis

Еще как поделаешь. Перед ремонтом опрессовываем, выявляя места протечек. После шомполения и протравки в уксусной к-те, проблемные места соединения сот и трубных досок очень хорошо заметны и либо пропаиваются, либо глушатся в зависимости от характера повреждений. После сборки опрессовываем воздухом на 1 кгс\см2 изб., этого достаточно для выявления дефектов.
И бачки таки текут, так же как и соты, 50на50.

Ну вот у меня есть пара таких радиаторов - течёт где трубки входят в боковинки латунные. Бачки отличные.
Причём течёт 1/3 всех соединений. Конечно это можно пропаять, но трудоёмкость процесса будут очень большая, с учётом что все эти места в окислах, и сперва придётся их очистить.