"Маленькие" двигатели на чирке

[Neiron]

Я просто подумал что речь идет о том какой мотор лутше запихнуть вместо 4л) сорри)

[HORHE]

Сообщение от Neiron

Я просто подумал что речь идет о том какой мотор лутше запихнуть вместо 4л) сорри)

Идеально конечно KZ+АКПП (его же),причом позволю себе утверждать ИМЕННО АКП! Но тыж вроде VM 2.5 купил уже...или ошибаюсь?

З.Ы....нах оно вообще нужно,лепить франкенштейна,если машина будет и на каждый день тоже.В спорт -понятно,там другие критерии.Потрать лучше деньги и инергию на себя или близких и не порти вещь-пусть будет 4л,90% присутствующих наоборот мечтают 4л вкорячить.
Ну вот...начал брюзжать

[FurGaffson]

Сообщение от HORHE

Идеально конечно KZ+АКПП (его же),причом позволю себе утверждать ИМЕННО АКП! Но тыж вроде VM 2.5 купил уже...или ошибаюсь?

З.Ы....нах оно вообще нужно,лепить франкенштейна,если машина будет и на каждый день тоже.В спорт -понятно,там другие критерии.Потрать лучше деньги и инергию на себя или близких и не порти вещь-пусть будет 4л,90% присутствующих наоборот мечтают 4л вкорячить.
Ну вот...начал брюзжать

Дык топик вроде и начинался с "расходности" 4-х литровых в повседневном использовании Я, когда искал и подбирал машинку, свободно мог купить Жип с 4-мя литрами и даж дешевле. Только вот: 1 час работы на холостых ~2 литра горючки, тот же час в пробке... С налогами нас опять кинули (2,5 попадает в более-менее нормальную ставку). Был у меня ВАЗ, прошел за 1,5 года 175 тык - пересчитай расход в 4-х литровом движке. Деньги, кста, из той же семьи Меня, мягко скажем, не поймут с такими расходами на содержание
P.S. К хорошему привыкаешь моментально. Ребенку летом 18 будет. Опель, в принципе, ему предназначался... Посидел он со мной на Жипе - Опеля, видимо, весной на продажу...

[Спанчбоб]

Тоже мне, устроили тут бирюльки! ;-)))

Чирка бы можно завести себе с дизелем на механическом ТНВДи на ручке, чтобы можно было вобще без аккума ездить, и заводить с толкача и заправлять в любой жопе.

[bezalutii]

не ненадо дизель у меня есть уже один

[andreyLunev]

Сообщение от Спанчбоб

Тоже мне, устроили тут бирюльки! ;-)))

Чирка бы можно завести себе с дизелем на механическом ТНВДи на ручке, чтобы можно было вобще без аккума ездить, и заводить с толкача и заправлять в любой жопе.

Да мож конечно и так.. тока тогда это уже не совсем чирок будет. Все таки "корни" у него бензиновые :)))

[FurGaffson]

Сообщение от andreyLunev

Да мож конечно и так.. тока тогда это уже не совсем чирок будет. Все таки "корни" у него бензиновые :)))

Кстати, по поводу балансировки 4-х цилиндрового. В 00-01 годах развлекался с ВАЗовским движком 1500. Поршни, потом сборки с шатунами развесовывались. Порни с погрешностью 0,1 грамм между горшками, сборки до 1 грамма. Движек почти не колбасило после такой доводки. Вопрос к двигателистам: на Чирковском движке такое прокатит? Все равно буду капиталить летом.Если прокатит, откуда убирать металл на порне?

[Спанчбоб]

Не реношный, а какой нибудь нормальный...

[Ёсик]

думаю как у всех поршней снизу-изнутри

[Спанчбоб]

В юности подгоняли по массе поршневую на запорожце, разница между шатунами по весу была 20 граммов, поршней - 18гр. Парни знакомые на СТО ВАЗовской подогнали все по весу, расколбас пропал, движок было не узнать.