|
27.06.2016, 08:55
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.05.2015
Адрес: Санкт- Петербург, Московская
Марка: XJ 90, 4.0, 242, 33"
Возраст: 38
Сообщений: 236
|
Товарищи WJ с дизелем, как дела с турбопатрубками ?
Всем привет,
изучаю проблематику патрубков турбонаддува на машины вашего поколения. Есть возможность наладить производство силиконовых аналогов. хочу понять спрос. буду рад вашим комментариям.
__________________
Pura vida #jeepinrussia - силиконовые компоненты для вашего авто https://www.drive2.ru/o/JeepinRussia +791171183двадцатьсемъ Илья |
|
|
|
27.06.2016, 13:34
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: МОСКВА
Марка: VAZ
Возраст: 41
Сообщений: 269
|
Проблем не наблюдал. Сейчас огроиное количество китайского силикона и всегда можно замастырить что либо. Самих ГЧ2.7 не так много, так что актуальности массового производства не вижу...
|
|
|
|
|
27.06.2016, 20:02
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.04.2011
Адрес: Смоленск
Марка: ВАЗ 2107
Возраст: 59
Сообщений: 1,623
|
dzgoev, общались в личке.Проблема оказалась не в патрубке. Чтобы убедиться в этом поставил силиконовый от КамАЗа.Не совсем подходит по диаметрам,но затянул.Езжу пока с ним,штатный лежит в гараже,некогда поменять.
|
|
|
|
Линейный вид
