На что пересесть после джипа?

[Стас 69 См]

Сообщение от meteords

Сочувствую. Но так же попасть можно с любым премиальным внедорожником. И очень жаль, что хорошего специалиста не нашлось, который вопрос с ремонтом решил бы оперативно и безболезненно.
По поводу окисления контактов-эта общая проблема для всех машин, в которых есть электроника. У вольво в том числе. И если вам попалась удачная вольво это не значит, что нет удачных диско.
По поводу двигателя я ничего говорить больше не буду, это вопрос религии.
У меня ходит, у двоих моих товарищей ходит. Общее у нас то, что мы не экономим на обслуге и ходим в понятный сервис. И я вообще склонен считать, что покупка б/у авто такого класса должна быть подкреплена страховым фондом тысяч в 300...
И тут опять ситуация интересная. В чем проблема-то? Потратил 150 на ремонт и получил на выходе машину с новым двигателем и всем тем, за что мы любим диско. Езди себе в удовольствие ещё десять лет и продашь с этим мотором...

я наверно непонятно выразился...
я ничего на нём ни починил... по тому как ни чего не сломалось, а просто он парил мозг своей сраной электрикой, а потом просто перестал сам, но за это время ( три месяца) я потратил на всякие диагностики и экспиременты по указаниям очень уважаемых и авторитетных спецов по этим вёдрам 150000р и повторюсь ни чего из того что я заменил не было сломано, через 3 месяца от моей машины отказались все профильные сервисы сказав что ни чем помочь не могут... а за это время я ещё потерял кучу выгодных сделок из-за не транспортабельности, и косячила эта англицкая тварь в самый " нужный" момент...
протрахав мозг мне, всем вокруг, этот ублюдок ни с того ни с сего начал ездить как ни в чём не бывало, и был продан через день а точнее слит...
И ЗАБЫТ КАК СТАРШНЫЙ СОН...
Мне нужна машина которая ездит, и зимой и весной и летом, и осенью тоже.. и днём и ночью, короче когда надо мне а не ей...
Даже когда у меня был старый 20 летний гранд я был уверен что всегда доеду до места.. а на этом ведре нельзя быть уверенным и в пяти минутах нормальной работы..... и это не только моё мнение поверь, из всех моих знакомых имевших ведроверы 99% думают также, и первые ведроверы в моей жизни появились в 94 году, так что я в курсе как они развивались, вернее сказать заморачивались, усложнялись, и теряли надежность..
на будущий вопрос : зачем тогда купил? отвечу - нужен был срочно внедорожник, а на тот момент это было лучшее предложение из худших и я понадеясь на АВОСЬ, подумав что пронесёт купил его, но не пронесло..
Слава БОГУ что продал быстро...
сколько просрал бобла уже не важно.. его не вернуть..
на этом считаю мои ответы исчерпанными.. и более это обсуждать не хочу и не буду...
буду рад если кому помог этим некупить ведровер.....

[yakobson]

Сообщение от Стас 69 См

я наверно непонятно выразился...
я ничего на нём ни починил... по тому как ни чего не сломалось, а просто он парил мозг своей сраной электрикой, а потом просто перестал сам, но за это время ( три месяца) я потратил на всякие диагностики и экспиременты по указаниям очень уважаемых и авторитетных спецов по этим вёдрам 150000р и повторюсь ни чего из того что я заменил не было сломано, через 3 месяца от моей машины отказались все профильные сервисы сказав что ни чем помочь не могут... а за это время я ещё потерял кучу выгодных сделок из-за не транспортабельности, и косячила эта англицкая тварь в самый " нужный" момент...
протрахав мозг мне, всем вокруг, этот ублюдок ни с того ни с сего начал ездить как ни в чём не бывало, и был продан через день а точнее слит...
И ЗАБЫТ КАК СТАРШНЫЙ СОН...
Мне нужна машина которая ездит, и зимой и весной и летом, и осенью тоже.. и днём и ночью, короче когда надо мне а не ей...
Даже когда у меня был старый 20 летний гранд я был уверен что всегда доеду до места.. а на этом ведре нельзя быть уверенным и в пяти минутах нормальной работы..... и это не только моё мнение поверь, из всех моих знакомых имевших ведроверы 99% думают также, и первые ведроверы в моей жизни появились в 94 году, так что я в курсе как они развивались, вернее сказать заморачивались, усложнялись, и теряли надежность..
на будущий вопрос : зачем тогда купил? отвечу - нужен был срочно внедорожник, а на тот момент это было лучшее предложение из худших и я понадеясь на АВОСЬ, подумав что пронесёт купил его, но не пронесло..
Слава БОГУ что продал быстро...
сколько просрал бобла уже не важно.. его не вернуть..
на этом считаю мои ответы исчерпанными.. и более это обсуждать не хочу и не буду...
буду рад если кому помог этим некупить ведровер.....

Вот сосед ездит на д3 бензиновом, счастлив до усеру. Проблем нет. Второй хозяин. Брал у знакомого. Пробег 150.
Но и тебе я тоже верю, что именно так и было с этим авто. И как быть??)) где правда. то что тот тж тлк 100 или 200 это авто для директора колхоза, а не авто премиум класса это давно понятно. Тот же д3 или лр на голову выше. Но с другой стороны нах мне такой авто, на котором я ездить не смогу?
Вопрос какой авто премиум класса до млн руб не будет трахать мозг ?)))

[volgarik34]

Сообщение от yakobson

Вот сосед ездит на д3 бензиновом, счастлив до усеру. Проблем нет. Второй хозяин. Брал у знакомого. Пробег 150.
Но и тебе я тоже верю, что именно так и было с этим авто. И как быть??)) где правда. то что тот тж тлк 100 или 200 это авто для директора колхоза, а не авто премиум класса это давно понятно. Тот же д3 или лр на голову выше. Но с другой стороны нах мне такой авто, на котором я ездить не смогу?
Вопрос какой авто премиум класса до млн руб не будет трахать мозг ?)))

Это фантастика

[yakobson]

Сообщение от volgarik34

Это фантастика

Ну да. )))

[volgarik34]

Сообщение от yakobson

Ну да. )))

Премиум надо брать новый,те надо иметь от 3х млн на авто.тогда то за 150тр не будет напряжно.
А когда премиум куплен по цене логана и 50тр кажутся ОГРОМНЫМИ леньгами