все про AW4 (здесь!!!)

[Ёсик]

Сообщение от devostator2007

ДПДЗ выдает все по номиналу 0.8-4.8 установка вазовского не у меня первого и у всех работает... когда TCU работает правильно ни каких затягиваний переключения нет к тому же...

напиши с какого ВАЗа - себе поставлю - надо на дизеле коечего переделать.

у меня авешка стоит на 4М40 и соответственно все это всунуто в мой джип.
вот таким образом я нашел выход - для работы TCU нужен ДПДЗ и +5В - я тебе по телефону пытался сказать - просто тупо взял USB прикуриватель и оттуда взял +5в правда минус у меня получился просто на массу машины (масса датчиков(он отдельная от массы кузова) - это 4 по распиновки PCM и D3 по распиновки TCU) но это не влияет на работу TCU )) я же катаюсь. вот видео :


Посмотреть видео на YouTube

[devostator2007]

Сообщение от Ёсик

напиши с какого ВАЗа - себе поставлю - надо на дизеле коечего переделать.

у меня авешка стоит на 4М40 и соответственно все это всунуто в мой джип.
вот таким образом я нашел выход - для работы TCU нужен ДПДЗ и +5В - я тебе по телефону пытался сказать - просто тупо взял USB прикуриватель и оттуда взял +5в правда минус у меня получился просто на массу машины (масса датчиков(он отдельная от массы кузова) - это 4 по распиновки PCM и D3 по распиновки TCU) но это не влияет на работу TCU )) я же катаюсь. вот видео :


Посмотреть видео на YouTube

у тебя сделано сейчас помоему как у Сафронова, у него тоже реникс изначально был тока 4,0 бенз, ему попроще было решить эту проблему

https://jeep-forum.ru/forum/showthre...t=15273&page=3

http://www.drive2.ru/l/7559511/

только я ставил не хохляцкий безконтактный, а отечественный обычный реостатного типа (инжекторные ваз 2110/2112/нива 1.7)