а что там с газовым оборудованием? в гаи регистрировать по семи кругам ада? - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Arab · 31.03.2016, 22:43

С ГБО вроде такая ситуация: если оно есть, то это изменение конструкции ТС. И это должно быть согласовано с ГИБДД. Как бы это вполне разумно. У нас за это "согласовано" просят около 10тр в фирмах, занимающихся установкой ГБО. Причем делают это вполне по правилам: осмотр на фирме, потом заявление в ГИБДД, потом ещё осмотр на фирме, отправка доков в НАМИ, потом выдача документов на изменение конструкции ТС в ГИБДД и всё. Типа, делов недели на три и всё официально. От владельца авто требуется только бабло и наличие баллона, прошедшего гидроиспытание (ну или новый баллон). Вроде бы не всё уж и печально.
Я для себя решил так: если остановят и влепят штраф за незаконное ГБО, то пойду и узаконю его. А пока не тронули, буду ездить.

31.03.2016, 22:43	#36
Arab Пользователь Житель форума Регистрация: 16.08.2012 Адрес: Тольятти Марка: ZJ 1994, Laredo, 4L, 42RE, NV249 Возраст: 47 Сообщений: 784	С ГБО вроде такая ситуация: если оно есть, то это изменение конструкции ТС. И это должно быть согласовано с ГИБДД. Как бы это вполне разумно. У нас за это "согласовано" просят около 10тр в фирмах, занимающихся установкой ГБО. Причем делают это вполне по правилам: осмотр на фирме, потом заявление в ГИБДД, потом ещё осмотр на фирме, отправка доков в НАМИ, потом выдача документов на изменение конструкции ТС в ГИБДД и всё. Типа, делов недели на три и всё официально. От владельца авто требуется только бабло и наличие баллона, прошедшего гидроиспытание (ну или новый баллон). Вроде бы не всё уж и печально. Я для себя решил так: если остановят и влепят штраф за незаконное ГБО, то пойду и узаконю его. А пока не тронули, буду ездить.