вот анекдото так анекдот , давно так не ржал

[Спанчбоб]

Руками цилиндр ровно не выведешь, хоть усерись. Я растачивал цилиндр от минскарика с номинала под 2 ремонт, потому что поршня другого у меня не было,
ушло 2 дня жужжания дрелью, полквадрата наждачки крупной и четверть квадрата мелкой, собрал, завел, ездил около года, но это баловство все от безысходности. Имхо для тюненого авто не тот метод..........

[Ворчун]

Сообщение от Спанчбоб

Руками цилиндр ровно не выведешь, хоть усерись. Я растачивал цилиндр от минскарика с номинала под 2 ремонт, потому что поршня другого у меня не было,
ушло 2 дня жужжания дрелью, полквадрата наждачки крупной и четверть квадрата мелкой, собрал, завел, ездил около года, но это баловство все от безысходности. Имхо для тюненого авто не тот метод..........

ты просто не "художник" и нет в тебе прекрасного!

какая нулёвка? напильником ободрать!!!

[bezalutii]

Сообщение от Dr.Help

ты просто не "художник" и нет в тебе прекрасного!

какая нулёвка? напильником ободрать!!!

или болгаркой

[Спанчбоб]

Сообщение от bezalutii

или болгаркой

Не было тогда болгарок, я даже слова такого не знал.
А на счет напильника есть такая хохма: Работал у нас один товарисч, не то чтобы идиот, но отличался нестандартным подходом к решению проблем. Наклепали ему на газике колодки по кругу, а они в барабаны не лезут миллиметров по 5, ибо ремонтные. Чел не стал заморачиваца, поставил задний мост на домкрат, снял задние колеса с одной стороны, поставил барабан наоборот (колоколом наружу), завел двиг, включил 3 передачу, чтобы барабан крутился, и НАПИЛЬНИКОМ РАСТОЧИЛ ВСЕ 4 БАРАБАНА ПОД РЕМОНТНЫЕ КОЛОДКИ!!! , чем поверг в состояние близкое к шоку всю техническую службу маслосырзавода (работал он там)

Вот это художник, я понимаю!

[Ворчун]

Сообщение от Спанчбоб

Не было тогда болгарок, я даже слова такого не знал.

болгарки были всегда!
если не веришь, спроси у Quadrа, он как болгарин тебе подтвердит про болгарок, что это не миф

[andreyLunev]

Сообщение от Спанчбоб

Не было тогда болгарок, я даже слова такого не знал.
А на счет напильника есть такая хохма: Работал у нас один товарисч, не то чтобы идиот, но отличался нестандартным подходом к решению проблем. Наклепали ему на газике колодки по кругу, а они в барабаны не лезут миллиметров по 5, ибо ремонтные. Чел не стал заморачиваца, поставил задний мост на домкрат, снял задние колеса с одной стороны, поставил барабан наоборот (колоколом наружу), завел двиг, включил 3 передачу, чтобы барабан крутился, и НАПИЛЬНИКОМ РАСТОЧИЛ ВСЕ 4 БАРАБАНА ПОД РЕМОНТНЫЕ КОЛОДКИ!!! , чем поверг в состояние близкое к шоку всю техническую службу маслосырзавода (работал он там)

Вот это художник, я понимаю!

Хрен победишь :)))

[Спанчбоб]

Сообщение от Dr.Help

болгарки были всегда!
если не веришь, спроси у Quadrа, он как болгарин тебе подтвердит про болгарок, что это не миф

Да, с Quadrа непонятка получилась в плане терминологии.
Но тогда железо меня интересовало больше, чем жэншины...............

[لعВовик ™ бухой69]

мой батя реально лет 25 назад доводил головку блока от москвича в ручную с помошью абразивного камня от продольно шлифовального станка диаметром 580 мм :))

[Спанчбоб]

Сообщение от لعВовик ™ бухой69

мой батя реально лет 25 назад доводил головку блока от москвича в ручную с помошью абразивного камня от продольно шлифовального станка диаметром 580 мм :))

Или наждачкой на стекле или плите от пресса.............

И вкладыши коренные на полуторку резали из кожаного ремня.........

Не те нынче слесаря, не те..................

[لعВовик ™ бухой69]

Сообщение от Спанчбоб

Или наждачкой на стекле или плите от пресса.............

И вкладыши коренные на полуторку резали из кожаного ремня.........

Не те нынче слесаря, не те..................

а чё если в деревне какой нибудь всрял ,достал образив -шлифанул бошку,отлил в кирпече поршня,отхонинговал булыжником блок,вкладыши на размер больше всегда под рукой у проф джипера и дальше в путь пока в баке есть чему плискаться :))))))))))