Продам Ниву 21213 1.8

[Ёсик]

лонжероны спереди усиливал (варил) или там подрамник стоит - чот не видно его - лонжероны в районе рычагов и гура ?

[Le0n]

Сообщение от Ёсик

лонжероны спереди усиливал (варил) или там подрамник стоит - чот не видно его - лонжероны в районе рычагов и гура ?

Подрамник вот такой - https://e-a.d-cd.net/723f71cs-960.jpg
От самого Керосина )) ценник на него сейчас просто космос.
А лонжероны не усиливал, вот подваривать уже приходилось.

p.s. ГУРа отродясь не было

[32-32]

[QUOTE=Le0n;1276960]Подрамник вот такой - https://e-a.d-cd.net/723f71cs-960.jpg
От самого Керосина )) ценник на него сейчас просто космос.
А лонжероны не усиливал, вот подваривать уже приходилось.

да не нужен он,подрамник,и третья опора рк-только хуже,шрусовые карданы-им колея противопоказана,а двоешные пары для города.....
ценники на все это космос,согласен,только продать старую ниву
с этим за космическую цену .... такое даже у самого Керосина не
вышло,дербанить пришлось,хотя у него было там поболе ништяков

[Le0n]

Сообщение от 32-32

,а двоешные пары для города.....

У нас местность холмисто-гористая, а дороги хреновые, так что на парах 2102 по городу (моему) как раз все комфортно.
А вот на трассе на 3000 об. скорость 90 км/ч по ЖиПиЭсу, хотя я обычно быстрее и не езжу. Опять же, после выезда на трассу я перехожу на 5-ю, да так и все время, если нет резких торможений.

Настраивает машина на философский лад, торопиться некуда, да и с гаишниками общаюсь не каждый год при таком подходе.

p.s. еще ряд КПП R1 же стоит, передачи подлиннее для компенсации ГП 4.44.