Удар при переключении с верхней пердачи на первую.

[yaromir]

Сообщение от mark_rod

У меня не пинок , а удар в трансмиссии перед остановкой

если перед остановкой, то это только при включении первой передачи, тут по электронике смотреть надо, хотя может уровень масла в акпп не тот. тут тебе уже много вариантов накидали. всё проверять замучаешься. но я бы начал с осмотра АКПП, уровень масла, наличие ошибок на хорошем сканере. обнуление всех параметров или путем сброса клемм или на том же сканере. если останется проблема то про датчики оборотов тебе уже сказали. Бери стандартовские и не парься и дешего и работают. Так же эта проблема может идти и из-за двигателя, может обороты двигателя и положение дроссельное не совпадает, так что датчик положения дроссельной я бы тоже глянул.

[mark_rod]

Сообщение от yaromir

если перед остановкой, то это только при включении первой передачи, тут по электронике смотреть надо, хотя может уровень масла в акпп не тот. тут тебе уже много вариантов накидали. всё проверять замучаешься. но я бы начал с осмотра АКПП, уровень масла, наличие ошибок на хорошем сканере. обнуление всех параметров или путем сброса клемм или на том же сканере. если останется проблема то про датчики оборотов тебе уже сказали. Бери стандартовские и не парься и дешего и работают. Так же эта проблема может идти и из-за двигателя, может обороты двигателя и положение дроссельное не совпадает, так что датчик положения дроссельной я бы тоже глянул.

Если выходит из строя датчик оборотов, то сразу АКПП встает в аварийный режим и горит чек. В этом фильме я уже снимался, поэтому один датчик менял еще на старом коробасе. Уровень в норме, все новое - масло, фильтра... Ошибок не выдает, видно в механической части проблемы.... По дросселю все было нормально - работа двигла не вызывает беспокойства. Буду пробовать скидывать клеммы. Потом попробую как то прослушать откуда идет удар... Удар при остановке при включении первой передачи. Но! И при кикдауне с 4 на 2 тоже есть! Как бы не пришлось бубльгум ремонтировать((