Выбор конструктива задней подвески - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

AntonVK · 21.02.2016, 10:23

Да, все верно.
А если пойти дальше, то на многорычажке с разной длиной рычагов тоже самое.
Сопротивление артикуляции в данном случае зависит от диаметра сайлетблока.
На уазовских клюшках они очень мелкие - отсюда имеем что сайлент прожимается до конца и дальше уже начинает сопротивляться металл, вследствие чего ломает клюшки или мост.
А на клюшках паджеро лэндровер и т.д. сайлентблоки достаточно большого диаметра.

Aston09 · 20.02.2017, 17:01

Подскажите, пожалуйста.
Вот такой вариант крепления верхних рычагов

Или когда над орехом шаровая

Это одна и тажа конструкция, но разное исполнение?

U F O · 20.02.2017, 19:47

Цитата:

Сообщение от Aston09

Подскажите, пожалуйста.
Вот такой вариант крепления верхних рычагов

Или когда над орехом шаровая

Это одна и тажа конструкция, но разное исполнение?

Именно это было у меня.
Сейчас вместо верхних рычагов - бумеранг с шаром.

21.02.2016, 10:23	#1
AntonVK Пользователь Житель форума Регистрация: 25.12.2015 Адрес: Коломна Марка: WJ 4,7 H.O. Возраст: 43 Сообщений: 291	Да, все верно. А если пойти дальше, то на многорычажке с разной длиной рычагов тоже самое. Сопротивление артикуляции в данном случае зависит от диаметра сайлетблока. На уазовских клюшках они очень мелкие - отсюда имеем что сайлент прожимается до конца и дальше уже начинает сопротивляться металл, вследствие чего ломает клюшки или мост. А на клюшках паджеро лэндровер и т.д. сайлентблоки достаточно большого диаметра. Последний раз редактировалось AntonVK; 21.02.2016 в 10:29.

20.02.2017, 17:01	#2
Aston09 Пользователь Житель форума Регистрация: 14.10.2013 Адрес: Подольск Марка: XJ,92, сток Сообщений: 1,554	Подскажите, пожалуйста. Вот такой вариант крепления верхних рычагов Или когда над орехом шаровая Это одна и тажа конструкция, но разное исполнение?