неисправность датчика или указателя давления масла

[doxtor]

Сообщение от сергей26

интересно, если провод один и и идет он сразу на мозг, а какой тогда принцип работы?датчик дает информацмю и по проводу посылает на мозг, если провод. нулевой тогда получается он служит для подачи инфо на мозг а как тогда датчик запитывается? или там должен быть минус? от блока через датчик по проводу в мозг? хз!!!

да там способов чуть менее чем до**я... начиная от частого "замыкания/размыкания" (т.е. ток идет через этот один провод-через датчик-на массу) при наличие давления мембрана давит на биметаллический контакт (условно) и он замыкается, через него начинает течь ток, биметалл нагревается и размыкается, остывает, мембрана давит дальше, опять замыкает и т.д.... так по-мому в жигулях или волганах было сделано.... а может просто переменный резистор стоять, а мозги - тупо ток мерить... хз... никак не найду сервис-мануал на 2003-2004 год.... прям тайна какая-то, епрст....

[сергей26]

ща пойду с виду на датчик гляну, ( на работе яма есть)

[сергей26]

визуальный осмотр, датчик в масле свежем, висит капля!!!

[сергей26]

и еще вопрос, вот эти датчики одинаково подходят на wj 2003г 4.0 , 5149097АА и 4868672АА??

[doxtor]

Сообщение от сергей26

и еще вопрос, вот эти датчики одинаково подходят на wj 2003г 4.0 , 5149097АА и 4868672АА??

ну в академии по каталогам на 2003 год 4.0 идет 4868672АА, но кроссы идут на 5149097АА сразу.... т.е. скорее всего - одно и тоже, просто 5149097АА - более новая замена. Кстати правильно называется он Oil Pressure SWITCH (т.е. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ), а не как у нас на 2001 - Oil Pressure Sensor (т.е. ДАТЧИК)... из чего эмперически можно понять принцип его работы, НО из этого-же следует, что на проводе должна ВИСЕТЬ КАКАЯ-ТО НАПРУГА!... (ИМХО)... В общем сугубо как бы я сделал в твоем случае - все-таки для начала убедился в целостности провода... для этого нужна схема, куда он приходит, либо ползти по жгутам... Схемы я до сих пор не нашел на 2003-2004...

[сергей26]

интересно , а может напруга должна быть именно на заведенном двс? а не на зажигании! надо попробовать!

[Boris_911]

Была такая поблема WJ 4.0 2004, падала стрелка на холостых, загоралась лампа check gauges. Померяли давление манометром, после чего заменили датчик, теперь показывает.

[doxtor]

сергей26, к сожалению мануал на 2003-2004 так до сих пор не нашел... то что лежит в тырнетах с названием 2004 на самом деле является мануалом от 2002 года, в разных интерпретациях... с 3-х контактными датчиками... поэтому незнаю... попробуй пролезть по жгутам или позвонить с С2-разъема РСМ на этот провод... возможно где-нибудь в районе 26 ноги сначала... ну или перебором тупо от начала до конца, если сразу не попадешь (для уверенности на этот провод можно прозвонить все 3 разъема с РСМ) .... если до разъема провод доходит, то 90% вероятность что датчик... 10%, что РСМ-му поплохело....

[сергей26]

поменял датчик и все заработало!! всем большое спасибо!

[dimanoid]

Всего то 10 дней плясок, чтобы прийти к тому, о чем сказали сразу