Замена АКПП 42RE на AW4 на Grand Cherokee РЕСТАЙЛ 96-98 гв.

[_san4es_]

вопрос к знатокам, после замены 42RE на AW4 горит ЧЕК, ошибки в мозгах следующие:
- P0753 Проблема в цепи реле соленоида переключения с 3 на 4 передачу
- P0713 Сигнал с датчика температуры жидкости в коробке передач слишком высокий
- P0720 Низкий сигнал с датчика скорости автомобиля
- P1763 Сигнал с датчика давления в гидротрансформаторе слишком высокий
- P0743 Проблема в цепи реле соленоида муфты гидротрансформатора
- P0711 Сигнал с датчика температуры жидкости в коробке передач не изменяется во времени
На какую именно из них горит чек и возможно ли его потушить (не выдергивая лампочки из приборки)? Мозги на авто с 1997 года, мозги коробки и коса с гранда 1993 года.

[Ivanzvuk]

Сообщение от _san4es_

вопрос к знатокам, после замены 42RE на AW4 горит ЧЕК, ошибки в мозгах следующие:
- P0753 Проблема в цепи реле соленоида переключения с 3 на 4 передачу
- P0713 Сигнал с датчика температуры жидкости в коробке передач слишком высокий
- P0720 Низкий сигнал с датчика скорости автомобиля
- P1763 Сигнал с датчика давления в гидротрансформаторе слишком высокий
- P0743 Проблема в цепи реле соленоида муфты гидротрансформатора
- P0711 Сигнал с датчика температуры жидкости в коробке передач не изменяется во времени
На какую именно из них горит чек и возможно ли его потушить (не выдергивая лампочки из приборки)? Мозги на авто с 1997 года, мозги коробки и коса с гранда 1993 года.

Это логично - вы отключили коробку физически и электрически - мозги пытаются считать данные с датчиков и исполнительных механизмов которых нет.
У AW4 - соответственно свои мозги никак не связанные с основным мозгом(питание и датчик положения не в счёт).
Если вы не отрезали провода совсем - можно повесить сопротивления и индуктивности. Или подключить датчики и исполнительные устройства с коробки - замотать всё это добро в пакетик и спрятать в моторном отсеке.

[_san4es_]

Сообщение от Ivanzvuk

Это логично - вы отключили коробку физически и электрически - мозги пытаются считать данные с датчиков и исполнительных механизмов которых нет.
У AW4 - соответственно свои мозги никак не связанные с основным мозгом(питание и датчик положения не в счёт).
Если вы не отрезали провода совсем - можно повесить сопротивления и индуктивности. Или подключить датчики и исполнительные устройства с коробки - замотать всё это добро в пакетик и спрятать в моторном отсеке.

вот как раз логики тут и нет... потому как не у всех эта подлючая лампочка загорается, интересно почему у Вовы Егеря чек не горит (При том что в памяти PCM сидят те же ошибки), а у меня в наличии? Проводку на 42-ю коробку я всю оставил (на всякий случай). Чек удаляется, но при запуске сразу зажигается

[Ivanzvuk]

Сообщение от _san4es_

вот как раз логики тут и нет... потому как не у всех эта подлючая лампочка загорается, интересно почему у Вовы Егеря чек не горит (При том что в памяти PCM сидят те же ошибки), а у меня в наличии? Проводку на 42-ю коробку я всю оставил (на всякий случай). Чек удаляется, но при запуске сразу зажигается

Почему у вашего знакомого так я не знаю - может программно отключили(не знаю возможно ли это) - если вы ничего не делали, должно быть так как я написал выше.

[Ivanzvuk]

Попробуйте "подкинуть" датчик скорости - глядишь чек погаснет.

[_san4es_]

Сообщение от Ivanzvuk

Попробуйте "подкинуть" датчик скорости - глядишь чек погаснет.

Если бы они были, так бы и сделал, но... Попробую завтра сопротивления подкинуть, как во вжиковской теме описано

[Ivanzvuk]

Сообщение от _san4es_

Если бы они были, так бы и сделал, но... Попробую завтра сопротивления подкинуть, как во вжиковской теме описано

Пробовали делать диагностику ключом(самодиагностику)? Есть ошибки?

[Ёсик]

Сообщение от _san4es_

Если бы они были, так бы и сделал, но... Попробую завтра сопротивления подкинуть, как во вжиковской теме описано

я описывал - не получится. там отслеживается не наличие датчиков а изменение - нужен эмулятор.