Аварийный (сервисный) режим.

[Вольт]

всё это мало вероятно,пробуйте поменять воздухомер,я год тоже на 2,5тд до 2000 тыс, ездил,поставил другой воздухмер машина аж взлетела.

[RomanPoghosyan]

чем дело кончилось ?

[Вольт]

Сообщение от RomanPoghosyan

чем дело кончилось ?

Моя история такая,пропала тяга после 2000 тыс. об., сначала думал что турбина сдохла,отъездил год как пеньсионер,кто что не говорил,у тебя фарсунки у тебя тнвд и т.д. в итоге поменял воздухомер,после этого машина после 2000 тыс. начинает переть до 4000,больше не жал,даже чуствуешь как зад приседает когда педаль вдавишь

[DUNAY]

Сообщение от Вольт

Моя история такая,пропала тяга после 2000 тыс. об., сначала думал что турбина сдохла,отъездил год как пеньсионер,кто что не говорил,у тебя фарсунки у тебя тнвд и т.д. в итоге поменял воздухомер,после этого машина после 2000 тыс. начинает переть до 4000,больше не жал,даже чуствуешь как зад приседает когда педаль вдавишь

Я бы ОЧЕНЬ не советовал крутить этот двигатель более 3000 оборотов .

[Вольт]

Сообщение от DUNAY

Я бы ОЧЕНЬ не советовал крутить этот двигатель более 3000 оборотов .

У нас хочешь не хочешь,раз в год на техосмотр так машины проверяют,ничего не поделаешь

[DUNAY]

Сообщение от Вольт

У нас хочешь не хочешь,раз в год на техосмотр так машины проверяют,ничего не поделаешь

Таких осмотрщиков в голубую даль неплохо бы послать , в пешем порядке !У нас при замере окислов азота просят держать средние обороты .

[RomanPoghosyan]

а в стоячем положение у тебя раскручивался или те же 2000 на нейтрали и паркинге ?

[Вольт]

Сообщение от RomanPoghosyan

а в стоячем положение у тебя раскручивался или те же 2000 на нейтрали и паркинге ?

Да на нетралке раскручивался больше 2000 тыс,и не дыма ничего не было,а как начинал ехать то до 2000 и всё. Попробуй сбрось провод с Воздухомер и посмотри что получится,есле не каких изменений не произойдёт то 100% меняй Воздухомер. А менять его у меня заняло 2 минуты,2 болта и хамут.

[RomanPoghosyan]

Сообщение от Вольт

А менять его у меня заняло 2 минуты,2 болта и хамут.

ну и сам воздухомер :)

[RomanPoghosyan]

Сообщение от Вольт

Да на нетралке раскручивался больше 2000 тыс,и не дыма ничего не было,а как начинал ехать то до 2000 и всё. Попробуй сбрось провод с Воздухомер и посмотри что получится,есле не каких изменений не произойдёт то 100% меняй Воздухомер. А менять его у меня заняло 2 минуты,2 болта и хамут.

Купил новый воздухомер, поменял .. вибрации на холостых пропали .. но все равно в сервисном режиме .. выше 1.7 не крутит (до турбы не доводит) при движении