А о ГАЗЕ кто-нибудь думал?

[Artery]

Сообщение от WhiteEagle

При рабочей температуре мотора - да.
А запуск при какой происходит?

При любой. Ты проверь у себя, заверни коэффициент сильно в плюс в районе холостых и поезди, чтоб он долговременную прописал -25% и на утро получишь бедняк и длинную прокрутку при запуске пока он забогатит. А если завернуть наоборот в минус, то он попытается залить свечи. Автокалибровка решает эту проблему.

[max78]

Сообщение от WhiteEagle

А какая-нибудь форсунка газовая у тебя не травит случаем? ;) Кстати, очень распространенное явление.

х.з. ,но перед установкой компрессором проверял при 3 атм в воде пузырей небало.

[max78]

Сообщение от Artery

При любой. Ты проверь у себя, заверни коэффициент сильно в плюс в районе холостых и поезди, чтоб он долговременную прописал -25% и на утро получишь бедняк и длинную прокрутку при запуске пока он забогатит. А если завернуть наоборот в минус, то он попытается залить свечи. Автокалибровка решает эту проблему.

факт!

Добавлено через 58 секунд
диаметр жиклеров какой?а то тут промелькивало что вообще нах не нужны

[WhiteEagle]

Сообщение от max78

перед установкой компрессором проверял при 3 атм в воде пузырей небало

Это хорошо! )

Добавлено через 53 секунды

Сообщение от max78

а то тут промелькивало что вообще нах не нужны

А это смотря на какой машине. Сколько лс снимается с цилиндра смотря.
Подо мной две битурбовые машины, форсунки вообще без жиклеров (вывернуты). И я бы еще шире раздрочил если бы было возможно. ))

[max78]

тут конкретно про 5.2 говорили.
А как ты на холостых справляешься,коррекцию в минус глубоко загоняешь?

[WhiteEagle]

На конкретно 5.2 жиклеры разумеется нужны. Мощность с цилиндра малая снимается.
Если честно, не помню, какая дырка у меня была на 5.2 в жиклерах.

Какую коррекцию загоняю? Ты о чем?

[Artery]

Сообщение от WhiteEagle

...форсунки вообще без жиклеров (вывернуты). ..

Может ты не совсем удачно выразился? Если их вывернуть, то шланги одевать будет не на что. Жиклёр ведь по совместительству штуцер.

[max78]

ну если при нагрузках у тебя работает только без жиклеров, чтобы создать правильную смесь,учитывая турбину,то на холостых время импульса на газовые форсы будет полюбому ниже времени бензиновых форс ,тоесть коэфф. ниже единицы,так?

[Artery]

на 5,2 думаю при 1,2атм должно быть в районе 2,2-2,5мм

[max78]

вот у меня так при диаметре 2.2мм.