А о ГАЗЕ кто-нибудь думал? - Страница 412 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

kalina · 26.01.2016, 15:48

Цитата:

Сообщение от Skydive

Читаю -херею. Какие то осилофграммы, графики, мучения, пердит, чихает.
У меня стоит OMVL DREAM. Два года назад, через ноутбук сделал автокалибровку и забыл про газ.

Так и я сделал автокалибровку, ездил и наслаждался пока не стал менять свечи которые были в небольшом нагаре и кирпичного цвета. И тут меня понесло - богатая смесь и т.д.....

А теперь боюсь что бедная....

В общем теперь жду понедельника.

Хасковод · 26.01.2016, 15:57

хммм
а вот у меня на газу на холостых неравномерность в работе слышна
ууу, ууу, ууу,
словно переливает, или недоливает
хз

непонятно

на бензин перехожу - всё норм

с лямбдой подключённой не столь выражена, с отключённой хорошо заметно

пробовал отключать по одной - никакой разницы не отметил

перетряхну форсунки. а то не делал с ними ничего .

UPD
ещё возможно причина в том что мои форсунки меньше чем 5,5 мс не рекомендованны
а у меня из-за того что я с 2.0 до 2.5 шагнул по таблице порой 4.7 мс
попробую ещё давление снизить. и так 1.1 против 1.2 рекомендованных

WhiteEagle · 26.01.2016, 15:57

Цитата:

Сообщение от kalina

Там нет, это точно. Вот скрин схемы подключения.
Вложение 106419

Научись ты уже вставлять полноценные картинки!

Вот твоя схема: (там я выделил красным то что нужно)

Любой из четырех InAn это вход аналогового сигнала. Что хочешь к ним - то и подключаешь. В том числе и лямбду.

Подключение действительно не обязательно. Потому что на работу газомозгов не влияет.

kalina · 26.01.2016, 16:06

Цитата:

Сообщение от WhiteEagle

Научись ты уже вставлять полноценные картинки!

Вот твоя схема: (там я выделил красным то что нужно)
Любой из четырех InAn это вход аналогового сигнала. Что хочешь к ним - то и подключаешь. В том числе и лямбду.

Подключение действительно не обязательно. Потому что на работу газомозгов не влияет.

Понятно, на других схемах лямбда нарисована, а тут нет, по этому и был уверен.

А по поводу больших картинок просил чтоб написали как это делать - а в ответ тишина....

WhiteEagle · 26.01.2016, 16:21

Я же тебе и ответил. Не пользуешься дурацким яндексом для хранения фото. Выбери для себя удобное файло-фото-хранилище, которое позволяет вставлять адрес большой картинки, а не превьюшки.
А теперь тест на сообразительность - ответь, где размещена картинка, которую я тебе выше привел. ;)

kalina · 26.01.2016, 18:08

Цитата:

Сообщение от WhiteEagle

Я же тебе и ответил. Не пользуешься дурацким яндексом для хранения фото. Выбери для себя удобное файло-фото-хранилище, которое позволяет вставлять адрес большой картинки, а не превьюшки.
А теперь тест на сообразительность - ответь, где размещена картинка, которую я тебе выше привел. ;)

Ага, все понял, спасибо. Сейчас попробовал и получилось.

WhiteEagle · 26.01.2016, 18:17

Ну и славно.
Ждем больших картинок с графиками подключенной лямбды. )))

kalina · 26.01.2016, 18:27

Цитата:

Сообщение от WhiteEagle

Ну и славно.
Ждем больших картинок с графиками подключенной лямбды. )))

Сейчас ездил на пузотерке с обрезанным проводом лямбды, чек снова загорелся. Значит проблема действительно в бедной смеси, завтра поеду покатаюсь чисто на бензине и посмотрю что будет на бензе. А вот это скрин когда подключил правильный провод лямбды на газомозг.
Вот это на холостом:

А это на оборотах:

Хасковод · 27.01.2016, 01:08

Кстати
При нажатии на сохранить что сохраниться и в каком формате?

WhiteEagle · 27.01.2016, 12:08

Лог-файл разумеется сохранится. Потом закачать можешь и посмотреть в спокойной остановке. Очень удобно!

26.01.2016, 15:57	#4112
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 38 Сообщений: 8,747	хммм а вот у меня на газу на холостых неравномерность в работе слышна ууу, ууу, ууу, словно переливает, или недоливает хз непонятно на бензин перехожу - всё норм с лямбдой подключённой не столь выражена, с отключённой хорошо заметно пробовал отключать по одной - никакой разницы не отметил перетряхну форсунки. а то не делал с ними ничего . UPD ещё возможно причина в том что мои форсунки меньше чем 5,5 мс не рекомендованны а у меня из-за того что я с 2.0 до 2.5 шагнул по таблице порой 4.7 мс попробую ещё давление снизить. и так 1.1 против 1.2 рекомендованных Последний раз редактировалось Хасковод; 26.01.2016 в 16:02.

26.01.2016, 16:21	#4115
WhiteEagle Banned Житель форума Регистрация: 05.11.2010 Адрес: близ Москвы Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo Возраст: 59 Сообщений: 5,062	Я же тебе и ответил. Не пользуешься дурацким яндексом для хранения фото. Выбери для себя удобное файло-фото-хранилище, которое позволяет вставлять адрес большой картинки, а не превьюшки. А теперь тест на сообразительность - ответь, где размещена картинка, которую я тебе выше привел. ;)

26.01.2016, 18:17	#4117
WhiteEagle Banned Житель форума Регистрация: 05.11.2010 Адрес: близ Москвы Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo Возраст: 59 Сообщений: 5,062	Ну и славно. Ждем больших картинок с графиками подключенной лямбды. )))

27.01.2016, 01:08	#4119
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 38 Сообщений: 8,747	Кстати При нажатии на сохранить что сохраниться и в каком формате?

27.01.2016, 12:08	#4120
WhiteEagle Banned Житель форума Регистрация: 05.11.2010 Адрес: близ Москвы Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo Возраст: 59 Сообщений: 5,062	Лог-файл разумеется сохранится. Потом закачать можешь и посмотреть в спокойной остановке. Очень удобно!