Точка в споре о форсунках! - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

webmines · 19.01.2016, 20:43

Для установки волгофорсунок до 95 года НЕОБХОДИМО менять регулятор давления топлива. На 107 форсунках указана производительность при рабочем давлении 3.0 АТМ, а в грандах до 95 года всего 2.1 АТМ, что на 30% меньше необходимого. Как минимум нужно отключать регулятор давления топлива от ваакумной магистрали, если верить библии это даст приход в давлении топлива на 0,5-0,6 очков. Ну и конечно в обязаловку постоять на задней передаче и тормозе минут 5 для адаптации. На любых форсах при смене)

Artem BMW · 20.01.2016, 09:26

Цитата:

Сообщение от webmines

Как минимум нужно отключать регулятор давления топлива от ваакумной магистрали, если верить библии это даст приход в давлении топлива на 0,5-0,6 очков. Ну и конечно в обязаловку постоять на задней передаче и тормозе минут 5 для адаптации. На любых форсах при смене)

Фигня выйдет, впрыск работать будет неправильно. Регулятор не просто так стоит, он компенсирует разряжение в коллекторе.

19.01.2016, 20:43	#1
webmines Пользователь Житель форума Регистрация: 05.04.2014 Адрес: Мо Марка: Был ZJ 4.0 АКПП 1995 Limited (Европа) Сообщений: 917	Для установки волгофорсунок до 95 года НЕОБХОДИМО менять регулятор давления топлива. На 107 форсунках указана производительность при рабочем давлении 3.0 АТМ, а в грандах до 95 года всего 2.1 АТМ, что на 30% меньше необходимого. Как минимум нужно отключать регулятор давления топлива от ваакумной магистрали, если верить библии это даст приход в давлении топлива на 0,5-0,6 очков. Ну и конечно в обязаловку постоять на задней передаче и тормозе минут 5 для адаптации. На любых форсах при смене) __________________ INFINITI G35X 2007 3.5L 316HP JEEP GRAND CHEROKEE 1995 4.0L 178HP YAMAHA YBR125 2006 125CC 10HP Телефон для связи: 8 926 317 06 66