круиз контроль - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

EVDOKIM · 12.01.2016, 06:21

raptorT13, нет его ,на прямую от коллектора подключил .

EVDOKIM · 12.01.2016, 14:57

На разъеме сервопривода 5 контактов (белый, красный,оранжевый, коричневый, черный) . Минус на черном - стабильный а вот плюс не приходит не при каких включениях, Хотя на эбу он есть на 3 контактах при включенном зажигании. На лягушке тормоза 4 контакта (2 розовых , голубой и коричневый).На розовых напряжение постоянное(даже при отключенном зажигании) которое переходит при нажатии на педаль на голубой и коричневый(кто то там лазил 200 % ) Скорее всего все из за лягухи ?
Блин ,ни где не могу найти инфу про работу датчика на 4 контакта

Спанчбоб · 12.01.2016, 22:15

Напрямую в коллекторе не всегда есть полный вакуум, для того и стоит ресивер и обратный клапан.

EVDOKIM · 13.01.2016, 08:00

Ресивер поставлю , обратный клапан стоит , а вот почему питание не приходит на соленоид - вот это вопрос ? Так инфу по моему выключателю и не нашел , все о шести контактном и в основном с 93 года . Может у меня фуфляк какой стоит . Везде описаны (на сервопривод-4 контакта - у меня 5, на тормозном выключателе 6 контактов - у меня 4 )

12.01.2016, 14:57	#12
EVDOKIM Пользователь Житель форума Регистрация: 24.11.2013 Адрес: новосибирск Марка: jeep xj 89 4 литра реникс 242 AV-4 Возраст: 64 Сообщений: 705	На разъеме сервопривода 5 контактов (белый, красный,оранжевый, коричневый, черный) . Минус на черном - стабильный а вот плюс не приходит не при каких включениях, Хотя на эбу он есть на 3 контактах при включенном зажигании. На лягушке тормоза 4 контакта (2 розовых , голубой и коричневый).На розовых напряжение постоянное(даже при отключенном зажигании) которое переходит при нажатии на педаль на голубой и коричневый(кто то там лазил 200 % ) Скорее всего все из за лягухи ? Блин ,ни где не могу найти инфу про работу датчика на 4 контакта Последний раз редактировалось EVDOKIM; 12.01.2016 в 20:48.

13.01.2016, 08:00	#14
EVDOKIM Пользователь Житель форума Регистрация: 24.11.2013 Адрес: новосибирск Марка: jeep xj 89 4 литра реникс 242 AV-4 Возраст: 64 Сообщений: 705	Ресивер поставлю , обратный клапан стоит , а вот почему питание не приходит на соленоид - вот это вопрос ? Так инфу по моему выключателю и не нашел , все о шести контактном и в основном с 93 года . Может у меня фуфляк какой стоит . Везде описаны (на сервопривод-4 контакта - у меня 5, на тормозном выключателе 6 контактов - у меня 4 ) Последний раз редактировалось EVDOKIM; 14.01.2016 в 07:23.

12.01.2016, 06:21	#11
EVDOKIM Пользователь Житель форума Регистрация: 24.11.2013 Адрес: новосибирск Марка: jeep xj 89 4 литра реникс 242 AV-4 Возраст: 64 Сообщений: 705	raptorT13, нет его ,на прямую от коллектора подключил .

12.01.2016, 22:15	#13
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,448	Напрямую в коллекторе не всегда есть полный вакуум, для того и стоит ресивер и обратный клапан.