P0455 Обнаружены большие утечки из системы контроля за испарениями топлива

[gergi]

Диво дивное. Kettu, просьба, поправь своё сообщение на 2й странице чтоб таким как я время сэкономить. В Ваз магазине умучил всех продавцов с этим клапаном.

А в канистре нема случаем этого клапана?

[dimanoid]

Неа. Он обычно рядом с бензобаком стоит. На канистре эм клапан обычно

[Piton]

Сообщение от gergi

Диво дивное. Kettu, просьба, поправь своё сообщение на 2й странице чтоб таким как я время сэкономить. В Ваз магазине умучил всех продавцов с этим клапаном.

А в канистре нема случаем этого клапана?

народное(с).. дураки на своих,умные на чужих.

[Kettu]

Сообщение от gergi

Диво дивное. Kettu, просьба, поправь своё сообщение на 2й странице чтоб таким как я время сэкономить. В Ваз магазине умучил всех продавцов с этим клапаном.

А в канистре нема случаем этого клапана?

Извини, забыл уже подробности с этим клапаном, поэтому ввел в заблуждение..Гравитационный клапан стоит на самом баке, выливание топлива при переворачивании исключено. Клапан, который я советовал изначально ставить - самый обычный двухходовой. Задача этого клапана соединение бака с атмосферой только при достижении определенного давления или разрежения с целью уменьшить запах испарений бензина. ВАЗ овский из-за своего сечения не расчитан на давление в наших баках, поэтому затрудняет заправку. Варианта 2: 1-подобрать двухходовой клапан с большим сечением, 2-забить на этот клапан, прикрыть шланг топливным фильтром (ваз:) и убрать в арку.

[dimanoid]

Так, двайте сначала. Речь о клапане который соединяет бак с атмосферой или с системой рециркуляции?

[gergi]

Сообщение от Kettu

Извини, забыл уже подробности с этим клапаном, поэтому ввел в заблуждение..Гравитационный клапан стоит на самом баке, выливание топлива при переворачивании исключено. Клапан, который я советовал изначально ставить - самый обычный двухходовой. Задача этого клапана соединение бака с атмосферой только при достижении определенного давления или разрежения с целью уменьшить запах испарений бензина. ВАЗ овский из-за своего сечения не расчитан на давление в наших баках, поэтому затрудняет заправку. Варианта 2: 1-подобрать двухходовой клапан с большим сечением, 2-забить на этот клапан, прикрыть шланг топливным фильтром (ваз:) и убрать в арку.

Отлично, тогда не буду искать клапан . Я трубку приварил к горловине и вывел прям в лючек заливной горловины.

[Kettu]

Сообщение от gergi

Диво дивное. Kettu, просьба, поправь своё сообщение на 2й странице чтоб таким как я время сэкономить. В Ваз магазине умучил всех продавцов с этим клапаном.

А в канистре нема случаем этого клапана?

Сообщение от gergi

Отлично, тогда не буду искать клапон . Я трубку приварил к горловине и вывел прям в лючек заливной горловины.

Ок, отпиши плз как с электрикой решишь. Надо справиться с твоим аппаратом до НГ:)

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от dimanoid

Так, двайте сначала. Речь о клапане который соединяет бак с атмосферой или с системой рециркуляции?

В оригинале бак не соединяется с атмосферой, поэтому такой клапан отсутствует в системе..

[gergi]

Я так понимаю этот клапан серенький с низу на фото?

[dimanoid]

Короче. Серенький на фото скорее всего гравитационный, идёт на канистру, обычно на заправку не влияет.проблема в резиновой трубке справа,тона по идее должна соединяться с горловиной бензобака и через неё выходит воздух при заправке. С атмосферой бак должен соединяться двухходовки клапаном, но не таким как чёрный на фото, а более продвинутым, сработывающим от разницы давления. А заправляется плохо скорее всего из за забитой или заглушеной трубки отвода воздуха

[Kettu]

Сообщение от gergi

Я так понимаю этот клапан серенький с низу на фото?

Да, серый внизу, это и есть штатный гравитационный клапан. Широкая заливная. Та, что поуже- вентиляционная, она и узкая с гравитационного соединяются вместе через тройниковый клапан. Широкий выход этого тройника идет на канистру. Когда ее выбросишь, широкий выход защищаешь от грязи и оставляешь в арке незаглушенным для вентиляции.