|
|
|
30.12.2010, 18:01
|
#1 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Абакан
Марка: Jeep Grand Cherokee 93 LTD
Возраст: 41
Сообщений: 546
|
Цитата:
Заказать вытачить две кривые латунный шайбы и одну плоскую шайбу купить. Поставить первую кривую и плоскую внутрь колпака отбойника а вторую кривую снаружи между колпаком и кузовом. Шайбы поставить так чтобы колпак был наклонен назад от штатного положения, а та шайба которая внутри колпаки повернута в противоположную сторону от наружней шайбы. Надеюсь понятно написал и несильно намутил. 
__________________
Jeep Grand Cherokee 93; 5,2 Rebuild. Add: Mopar Performance PCM, MSD Coil-Blast, Kolak Exhaust, Electric Fan, Highflow Waterpump, HD Cu Radiator, Alternator 120А 47RH: Hughes Performance TC, HD drum & planets, Full Red Eagle PowerPack, TransGo TFOD-HD2. 249, D30/D44, Collapsible hubs, Rear Disk Brakes, 31", ET0. +3,5", Full Energy Suspension Kit, All adjustable (control arms, tracking bars, swaybar links), ADDCO rear swaybar, ORV Damper. |
|
|
|
|
05.01.2011, 16:05
|
#2 | |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 11.02.2010
Адрес: Tbilisi
Марка: ZJ Limited 5.2
Возраст: 46
Сообщений: 127
|
Цитата:
 Вот только сказали - удлинишь рычаги и пружины станут в норме. И звуков посторонних не будет. Надо пробовать. А не исправится, так выточим шайбы Спасибо за совет 
__________________
It's a Jeep, you wouldn't understand... Мужик не кактус, ему пить надо... До рая доходят только те, кто не бросает своих друзей! Не иди туда, куда ведет дорога. Иди туда, где дороги нет, и оставь свой след !!! |
|
|
|
|
Комбинированный вид
